Pin Lithium-Ion thứ cấp theo tiêu chuẩn IEC 62660-3 để đẩy phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu an toàn

Trong tiêu chuẩn IEC 62660-3:2022 Pin lithium-ion thứ cấp cho động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Phần 3: Yêu cầu an toàn” do Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) công bố, tiêu chí hiệu suất an toàn của pin và ắc quy lithium-ion thứ cấp các khối được sử dụng trong phương tiện giao thông đường bộ điện được mô tả, quy trình kiểm tra và tiêu chí chấp nhận được xác định. Tiêu chuẩn này áp dụng cho xe điện chạy bằng pin và xe điện hybrid.

Tiêu chuẩn IEC 62660-3 quy định hiệu suất an toàn thiết yếu của pin được sử dụng trong bộ pin và hệ thống trong quá trình vận hành bình thường của xe điện, theo mục đích sử dụng và chấp nhận được đối với trường hợp hoặc sử dụng sai có thể thấy trước. Các yêu cầu về an toàn pin trong tài liệu này dựa trên giả định rằng pin được sử dụng đúng cách trong bộ pin và hệ thống trong giới hạn điện áp, dòng điện và nhiệt độ do nhà sản xuất chỉ định.

Các yêu cầu về hiệu suất an toàn đối với hệ thống và gói pin lithium-ion được xác định trong tiêu chuẩn “ISO 6469-1:2019 Phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện - Tính năng an toàn - Phần 1: Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại”.

Thông số kỹ thuật và yêu cầu an toàn đối với bộ pin lithium-ion và hệ thống xe máy và mô tô điện được xác định trong tiêu chuẩn “ISO 18243:2017 Xe mô tô và xe máy điện - Thông số kỹ thuật thử nghiệm và yêu cầu an toàn đối với hệ thống pin lithium-ion”.

Pin lithium, mô-đun, bộ pin và hệ thống pin được quy định bởi Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đối với vận tải hàng không và đường biển, cũng như bởi các cơ quan chính phủ khác đối với vận tải đường bộ.

Pin được kiểm tra ở nhiệt độ phòng trừ khi có quy định khác. Đối với mục đích của tiêu chuẩn này, nhiệt độ phòng là 25 cộng/trừ 2 độ. Các dụng cụ đo được sử dụng cho phép đo các giá trị điện áp và dòng điện. Phạm vi và phương pháp đo lường của các thiết bị này được chọn để cung cấp độ chính xác được chỉ định cho từng thử nghiệm.

Khái niệm về tế bào ion lithium thứ cấp đề cập đến pin đơn thứ cấp, có năng lượng điện thu được từ các phản ứng đầu vào/đầu ra của các ion lithium giữa điện cực âm và điện cực dương. Pin thứ cấp là thiết bị cung cấp nguồn năng lượng điện bằng cách chuyển đổi trực tiếp năng lượng hóa học. Pin bao gồm các điện cực, chất điện phân, bình chứa, các cực và dải phân cách, nếu có. Điện cực có thể là đơn cực hoặc lưỡng cực, bộ thu dòng của cái thứ nhất có vật liệu hoạt động đơn cực và cái thứ hai có vật liệu hoạt động điện cực dương và âm. Chất điện phân chứa chất lỏng hoặc chất rắn dẫn điện ion hoặc hỗn hợp của chúng. Tế bào được thiết kế để được tích điện.

Theo mục đích của tiêu chuẩn này,

• Xe điện chạy bằng pin đề cập đến xe điện chỉ có một pin kéo làm nguồn năng lượng cho động cơ đẩy của xe.
• Khối pin đề cập đến nhóm pin được kết nối với nhau theo cấu hình song song có hoặc không có thiết bị bảo vệ.
• Nổ đề cập đến tình trạng lỗi xảy ra khi hộp chứa pin bị mở mạnh và chất rắn bên trong hộp bị buộc phải tháo ra.
• Lửa đề cập đến việc bốc cháy từ pin hoặc khối pin trong hơn 1 giây (tia lửa không được coi là ngọn lửa).
• Một chiếc xe điện hybrid đề cập đến một chiếc xe có cả hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại và nguồn năng lượng chạy bằng nhiên liệu.
• Đoản mạch bên trong đề cập đến kết nối điện không chủ ý giữa các điện cực âm và dương trong pin.
• Rò rỉ đề cập đến sự rò rỉ có thể nhìn thấy của chất điện phân lỏng từ một bộ phận khác ngoài lỗ thông hơi, chẳng hạn như vỏ, bộ phận bịt kín hoặc các cực của pin.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá do tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp, cũng có các dịch vụ thử nghiệm trong khuôn khổ của "IEC 62660-3:2022 Pin lithium-ion thứ cấp cho động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Phần 3 : Yêu cầu an toàn" tiêu chuẩn.