ISO 7637-2 quy định các phép thử để kiểm tra tính tương thích của thiết bị được lắp đặt trên xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ được trang bị hệ thống điện 12 V cho cả quá trình phun và phun hoặc trên xe thương mại được trang bị hệ thống điện 24 V, để truyền dẫn điện. đo lường các sự kiện thoáng qua. Phân loại mức độ nghiêm trọng của chế độ lỗi cũng được đưa ra để miễn nhiễm với quá độ. Nó áp dụng cho các phương tiện giao thông đường bộ như vậy không phụ thuộc vào hệ thống đẩy (ví dụ: đánh lửa bằng tia lửa hoặc động cơ diesel hoặc động cơ điện).
Các phương pháp đo phát xạ quá độ trong đường cung cấp và phương pháp thử khả năng miễn nhiễm của các thiết bị được đưa ra đối với quá độ đó. Các bài kiểm tra này, được gọi là bài kiểm tra dự bị, được thực hiện trong môi trường phòng thí nghiệm.
Các phương pháp thử nghiệm băng ghế dự bị, một số phương pháp yêu cầu sử dụng lưới nhân tạo, sẽ cung cấp các kết quả có thể so sánh giữa các phòng thí nghiệm.
Phương pháp thử nghiệm dự phòng có thể được thực hiện bằng máy phát xung thử nghiệm để đánh giá khả năng miễn nhiễm của thiết bị cung cấp quá độ dòng. Điều này có thể không bao gồm tất cả các loại chuyển đổi có thể xảy ra trong một chiếc xe.
Eurolab cung cấp dịch vụ thử nghiệm IEC 61482-2 cho các doanh nghiệp trong phạm vi thử nghiệm nhiễu loạn điện phát sinh từ quá trình truyền tải và kết nối.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
