Renault D49 3001 Mùi phát ra - Bộ phận thiết bị bên trong - Đánh giá cường độ và đặc tính chung của mùi

Tiêu chuẩn “Mùi phát ra của Renault D49 3001 - Bộ phận thiết bị bên trong - Đánh giá cường độ và đặc tính mùi chung” do công ty ô tô Renault của Pháp phát triển mô tả các phương pháp thử nghiệm để đánh giá cường độ và đặc tính mùi chung của các bộ phận thiết bị được sử dụng trong nội thất xe cộ.

Mùi mê hoặc của một chiếc ô tô mới một phần là do vật liệu được sử dụng để chế tạo nó. Mùi này, thường được mô tả là "mùi xe mới", bao gồm chủ yếu là các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi. Đây là những hóa chất dễ bay hơi vào không khí ở nhiệt độ phòng. Có rất nhiều yếu tố tạo nên mùi này.

Mùi hôi xảy ra khi một chất giải phóng các phân tử (hạt) vào không khí. Để phát hiện được mùi, những phân tử đó phải đến mũi. Chất càng dễ bay hơi, nghĩa là nó càng dễ phân tán các hạt thì mùi của nó càng mạnh. Nguyên nhân khiến ô tô có mùi mới là các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) được giải phóng từ cao su xốp, nhựa vinyl, thảm, nhựa, chất bịt kín, chất kết dính, da và các vật liệu trang trí nội thất tương tự. Những hợp chất này là những hóa chất dễ bay hơi vào không khí và thường không gây hại với số lượng nhỏ.

Nếu xe của bạn có ghế da, nó có thể tỏa ra mùi da thoang thoảng dễ chịu. Da thường gắn liền với sự sang trọng và thoải mái, mùi hương của nó có thể khá hấp dẫn. Nội thất của ô tô chứa nhiều thành phần nhựa và nhựa vinyl khác nhau, chẳng hạn như bảng điều khiển và vải bọc. Khi những vật liệu này già đi, chúng giải phóng các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, góp phần tạo ra mùi tổng thể. Trong quá trình sản xuất ô tô, chất kết dính và chất bịt kín được sử dụng để liên kết các bộ phận khác nhau của nội thất ô tô. Khi những vật liệu này đóng rắn, chúng giải phóng các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi được thêm vào hỗn hợp thơm. Thảm và vải bọc, giống như các vật liệu nội thất khác, có thể phát ra mùi. Thành phần hóa học của chúng đóng một vai trò trong mùi tổng thể. Mùi hương cụ thể khác nhau tùy theo từng loại xe tùy thuộc vào vật liệu được sử dụng và quy trình sản xuất được các nhà sản xuất ô tô khác nhau sử dụng.

Không thể phủ nhận mùi của xe mới rất hấp dẫn nhưng không thể nói là có mùi rất lâu. Theo thời gian, vật liệu già đi và khi lượng khí thoát ra giảm đi thì việc giải phóng các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cũng giảm theo. Các yếu tố như nhiệt độ, ánh nắng, độ sạch sẽ của nội thất cũng ảnh hưởng đến thời gian giữ mùi xe mới.

Các phân tích hợp chất hữu cơ dễ bay hơi được thực hiện trong các phòng thí nghiệm tiên tiến được thực hiện trực tiếp trên vật liệu hoặc thông qua lấy mẫu khí. Dịch vụ phân tích mùi giúp xác định các đặc tính cảm giác hoặc phân tử của con người đối với sản phẩm và vật liệu. Các mùi mong muốn và không mong muốn, mùi hôi khó chịu cũng như hiệu quả giảm mùi đều được phát hiện và ghi lại. Với mục đích này, các thử nghiệm phát thải VOC riêng lẻ hoặc tiêu chuẩn hóa được thực hiện để xác định các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi do các sản phẩm và vật liệu thải ra.

Phương pháp thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn Renault D49 3001 cũng nằm trong phạm vi này. Khi đánh giá cường độ và đặc tính mùi tổng thể, những yếu tố chính cần cân nhắc sau đây sẽ được tính đến: mùi của sản phẩm được cảm nhận như thế nào, có vấn đề về mùi không, sản phẩm hoạt động như thế nào theo thời gian, sản phẩm có tăng khả năng cảm nhận mùi không, sản phẩm có giảm hoặc không che dấu mùi hôi, sản phẩm có nằm trong thử nghiệm so sánh không. Nó hoạt động như thế nào và được chứng minh rằng sản phẩm hoạt động như thế nào?

Trong bước tiếp theo, các kỹ thuật thích hợp nhất sẽ được xác định. Các kỹ thuật chính là: định hình mùi và hương thơm, nhận dạng không mùi, kiểm tra hiệu quả, kiểm tra chéo các dòng sản phẩm, kiểm tra độ bền của mùi, đánh giá chất lượng mặt nạ, tính toán tỷ lệ giảm mùi, sàng lọc phân tử và các nghiên cứu khác nếu cần.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được thực hiện cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, thực hiện đánh giá cường độ và đặc tính mùi chung của mùi phát ra từ các bộ phận thiết bị bên trong ( vật liệu trang trí) trong phạm vi tiêu chuẩn của Renault D49 3001. Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho