Renault D49 3027 Xác định phát thải hữu cơ dễ bay hơi - Phòng thử nghiệm

Tiêu chuẩn “Renault D49 3027 Xác định lượng khí thải hữu cơ dễ bay hơi - Thử nghiệm trong phòng” do công ty ô tô Pháp Renault phát triển mô tả phương pháp thử nghiệm để phân tích các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) được tạo ra từ các bộ phận trong cabin.

Các buồng thử nghiệm phát thải VOC được đặt trong các phòng thí nghiệm tiên tiến cho phép xác định đặc tính phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi trong các điều kiện thử nghiệm nhạy cảm. Chúng hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn chung của Châu Âu và quốc tế cũng như các tiêu chuẩn của nhà sản xuất cụ thể. Được sử dụng để kiểm tra độ chính xác cao trong ngành công nghiệp ô tô, buồng thử nghiệm phát thải VOC 1 m3 hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 12219-4 và VDA 276, đồng thời đáp ứng mọi yêu cầu của các tiêu chuẩn khác nhau của nhà sản xuất, bao gồm tiêu chuẩn Renault D49 3027.

Trong tiêu chuẩn "ISO 12219-4 Không khí bên trong của phương tiện giao thông đường bộ - Phần 4: Phương pháp xác định lượng khí thải của các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi từ các bộ phận và vật liệu bên trong xe - Phương pháp buồng nhỏ" do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) phát triển, sử dụng thực tế các điều kiện được mô phỏng bằng cách sử dụng các buồng thử nghiệm phát thải nhỏ, mô tả phương pháp thử nghiệm phân tích định tính và định lượng đối với các hợp chất hữu cơ ở pha hơi (dễ bay hơi và một số bán bay hơi) thoát ra từ vật liệu phủ ô tô. Các khoang nhỏ nhằm mục đích cung cấp chức năng chuyển đổi lượng khí thải ở cấp độ phương tiện. Phương pháp này được thiết kế để đánh giá các bộ phận trang trí nội thất ô tô mới, nhưng về nguyên tắc nó cũng được áp dụng cho các bộ phận trang trí nội thất ô tô đã qua sử dụng.

Tiêu chuẩn "VDA 276 Xác định tỷ lệ các thành phần có hàm lượng cao trong vật liệu Ottoccraft bằng sắc ký khí" do Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA) phát triển mô tả phương pháp thử xác định các chất hữu cơ phát ra từ các sản phẩm nội thất ô tô sử dụng 1 m3 cabin thử nghiệm.

Các hợp chất mục tiêu trong ô tô bao gồm các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và các hợp chất cacbonyl dễ bay hơi như formaldehyde. Các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi nói chung là các hợp chất hữu cơ có khoảng bay hơi từ n-hexane đến n-hexadecane.

Tiêu chuẩn Renault D49 3027 cung cấp cho các phòng thử nghiệm của bên thứ ba và ngành sản xuất phương pháp tiếp cận:

• Xác định tác động của điều kiện sử dụng thực tế đến dữ liệu phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cụ thể
• So sánh lượng phát thải từ các hợp chất khác nhau về lượng phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cụ thể
• Đánh giá và phân loại các tổ hợp cụ thể cho dữ liệu phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cụ thể
• Cung cấp dữ liệu phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi cụ thể để phát triển và xác nhận mối tương quan giữa phương pháp cấp độ vật liệu và phương pháp cấp độ phương tiện
• Đánh giá nguyên mẫu, tổ hợp phát thải thấp trong quá trình phát triển

Thông thường, kích thước buồng thử nghiệm phát thải VOC là một mét khối. Tất cả các tiêu chuẩn liên quan đều quy định rằng thể tích buồng thử nghiệm phải là một mét khối nhưng không đưa ra kích thước chính xác về chiều rộng, chiều sâu và chiều cao. Buồng thử nghiệm được thiết kế theo yêu cầu đặc biệt chủ yếu được sử dụng để nghiên cứu quy luật thay đổi phát thải của các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) trong các sản phẩm gỗ, đồ nội thất, sàn nhà, thảm, vật liệu xây dựng và trang trí cũng như các sản phẩm công nghiệp nhẹ liên quan. Trong khi đó, buồng phát thải VOC còn phát hiện lượng formaldehyde và VOC thải ra trong vật liệu xây dựng, đồ nội thất, phụ kiện nội thất ô tô, thiết bị điện và các sản phẩm khác.

Nói chung, buồng thử nghiệm phát thải VOC được điều khiển bằng màn hình cảm ứng màu, có thể hiển thị, cài đặt, sửa đổi, lưu trữ và các chức năng khác của các thông số thiết bị. Cần điều chỉnh nhiệt độ trong khu vực thử nghiệm, độ ẩm tương đối trong khu vực thử nghiệm, tốc độ dòng không khí trong lành, tốc độ thông gió, thời gian khởi động tự động và thời gian vận hành tích lũy.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm tại phòng để xác định lượng khí thải hữu cơ dễ bay hơi trong phạm vi tiêu chuẩn Renault D49 3027, với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.