FAR 25.253 là tiêu chuẩn của Cục Hàng không Liên bang (FAA) để xác định tính dễ bắt lửa của đệm ghế máy bay, đóng vai trò là nguồn hướng dẫn khi tuân thủ Quy định Hàng không Liên bang (FAR). Mục đích là để xác định tốc độ cháy tối đa cho các vật liệu được sử dụng trong các ứng dụng này để giảm tỷ lệ và mức độ nghiêm trọng của vết thương bỏng trong khi tăng thời gian sơ tán.
Phạm vi thử nghiệm liên quan đến việc cho ba mẫu thử nghiệm tiếp xúc với ngọn lửa đốt bunsen thẳng đứng trong khoảng thời gian 60 giây hoặc 12 giây. Thử nghiệm kết thúc sau bất kỳ thời gian nhất định nào và các mẫu thử nghiệm được đánh giá về thời gian ngọn lửa, thời gian bắt lửa, độ dài cháy và thời gian ngọn lửa nhỏ giọt.
Khi chúng ta xem xét các bán thành phẩm nhựa tiêu chuẩn, các vật liệu hiệu suất cao như PEEK, PEI, PPS thường đáp ứng các yêu cầu về khả năng chống cháy mà không cần sửa đổi, mặt khác, các vật liệu tiêu chuẩn như POM hoặc PA thường không, trừ khi được sửa đổi bằng các chất phụ gia đặc biệt .
EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm FAR 25.853. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
