EN 15153-2 Ứng dụng đường sắt - Thiết bị cảnh báo âm thanh và hình ảnh bên ngoài - Phần 2: Kiểm tra còi cho đường ray nặng

Kiểm tra cơ

EN 15153-2 Ứng dụng đường sắt - Thiết bị cảnh báo âm thanh và hình ảnh bên ngoài - Phần 2: Kiểm tra còi cho đường ray nặng

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm EN 15153-2. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu về còi cảnh báo cung cấp âm thanh cần thiết để tiếp cận các phương tiện đường sắt hạng nặng. Các yêu cầu của tiêu chuẩn này không áp dụng cho hệ thống đường sắt đô thị.

EN 15153-2 Ứng dụng đường sắt - Thiết bị cảnh báo âm thanh và hình ảnh bên ngoài - Phần 2: Kiểm tra còi cho đường ray nặng

Trong trường hợp điều động đội hình phương tiện đường sắt hạng nặng, các yêu cầu của tài liệu này không áp dụng cho (các) phương tiện được đẩy.

Để kết thúc này, các yêu cầu sau đây được bao gồm:

  • Yêu cầu chức năng và kỹ thuật của còi như một thành phần;
  • Yêu cầu chức năng và kỹ thuật để tích hợp còi vào xe;
  • Yêu cầu thí nghiệm.

Các đoàn tàu sẽ được trang bị một hoặc nhiều còi cảnh báo trên phương tiện phía trước. Còi cảnh báo phải được lắp đặt trên tất cả các phương tiện phía trước. Trong trường hợp chỉ điều động đầu máy, các yêu cầu của tiêu chuẩn này có thể được đáp ứng bằng một còi cảnh báo linh hoạt duy nhất. Cần xem xét vị trí của còi cảnh báo, có tính đến khả năng nhân viên tiếp xúc với tiếng ồn quá mức.

Giới hạn mức độ tiếp xúc của người ngồi với tiếng ồn trong cabin người lái được xử lý bằng cách tuân thủ các giá trị giới hạn mức tiếp xúc tiếng ồn trong cabin người lái được đưa ra trong TSI Noise. Để giảm thiểu tác động đến môi trường, còi cảnh báo nên được hướng dọc theo trục dọc của phương tiện.

Còi sẽ được vận hành bằng nguồn năng lượng có sẵn trong phương tiện mang còi. Còi phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của tài liệu này trên toàn bộ phạm vi mức năng lượng mà xe gặp phải khi hoạt động bình thường. Theo thỏa thuận giữa các nhà thầu, còi sẽ hoạt động ở nhiều mức năng lượng khác nhau.

Còi cảnh báo và hệ thống điều khiển của chúng phải được bảo vệ khỏi tác động và bị chặn sau đó bởi các vật thể trong không khí như mảnh vụn, bụi, tuyết, mưa đá và chim. Khi sử dụng các tính năng che chắn như vậy, các yêu cầu về âm thanh sẽ được áp dụng khi có bất kỳ tính năng che chắn nào.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm EN 15153-2. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp