EN 50305 Ứng dụng Đường sắt, Phương pháp thử nghiệm cho Cáp toa xe đường sắt có tính năng chữa cháy đặc biệt

EUROLAB, cùng với các phòng thí nghiệm được công nhận hiện đại và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm EN 50305. Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp thử đặc biệt áp dụng cho cáp và các vật liệu cách điện và lớp phủ cấu thành của chúng để sử dụng trong toa xe đường sắt.

Các loại cáp này được chỉ định trong các bộ phận khác nhau của sê-ri EN 50264, sê-ri EN 50306 và sê-ri EN 50382. Nó bao gồm các phương pháp thử nghiệm khác được yêu cầu đối với cáp toa xe và các vật liệu cách điện và lớp phủ của chúng.

Ngành đường sắt nói chung quan tâm đến sự di chuyển của con người và hàng hóa. Do đó, điều cần thiết là phải đạt được mức độ an toàn cao, ngay cả khi các trục trặc có thể dẫn đến cháy ảnh hưởng đến các toa xe đường sắt, vì bất kỳ lý do gì, xảy ra.

Vì vậy, cần cung cấp cáp sử dụng trong môi trường đường sắt để giảm thiểu nguy hiểm cho con người khi hỏa hoạn có thể làm hỏng cáp, bất kể đám cháy bắt nguồn từ nguồn bên ngoài hay từ hệ thống điện.

Bộ tiêu chuẩn Châu Âu EN 50264, EN 50306 và EN 50382 quy định các loại cáp sẽ hạn chế rủi ro cho con người trong trường hợp hỏa hoạn và tăng cường an toàn trên đường sắt nói chung. Chúng bao bọc cáp dựa trên vật liệu không chứa halogen để sử dụng trong toa xe lửa.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm EN 50305. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.