Alstom là một trong những tập đoàn đường sắt quốc tế hàng đầu trên thế giới. Đặt ra chiến lược dẫn đầu về di chuyển thông minh và bền vững, Alstom tập trung vào tăng trưởng bền vững, đổi mới xanh và kỹ thuật số cũng như hiệu quả hoạt động trên toàn thế giới. Nó cung cấp đầy đủ các thiết bị và dịch vụ, từ tàu cao tốc, tàu điện ngầm và xe điện đến các hệ thống tích hợp.
Ngày nay, Alstom có thị phần mạnh mẽ trên tất cả các hoạt động và khu vực địa lý của mình, cung cấp các dịch vụ từ đường sắt hạng nhẹ đến phụ tùng, dịch vụ bảo trì và vận hành cho tàu cao tốc cũng như danh mục hoàn chỉnh về tín hiệu. Tín hiệu và dịch vụ tiếp tục có tiềm năng tăng trưởng nhanh nhất.
Ngày nay, tổ chức của chúng tôi có khả năng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế không chỉ trong lĩnh vực đường sắt mà còn trong nhiều lĩnh vực từ ngành công nghiệp ô tô đến các sản phẩm y tế, từ ngành xây dựng đến ngành khai thác mỏ, từ công nghệ máy tính cho ngành dệt may. Trong bối cảnh này, tổ chức của chúng tôi cũng có cơ hội thực hiện các phương pháp thử nghiệm do Alstom phát triển và mô tả dưới đây.
Các phương pháp thử nghiệm do Alstom phát triển cho các ứng dụng đường sắt trong nhiều năm qua được trình bày ngắn gọn như sau:
DTRF 150207 C EN Các bộ phận bằng nhôm kết cấu rèn
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp các bộ phận hợp kim nhôm rèn. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các bộ phận thực hiện chức năng kết cấu, tác động hoặc lực kéo. Các bộ phận được thử nghiệm phải tuân thủ các tiêu chuẩn EN 13981-4 và ASTM B247-20.
Tất cả các khía cạnh cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước của các bộ phận không tuân thủ các yêu cầu nêu trong tiêu chuẩn EN 13981-4 đều bị loại bỏ.
Để rèn các bộ phận liên quan đến các hoạt động đặc biệt như cắt hoặc gia công, tiêu chuẩn DTRF 150249 được áp dụng.
Lớp phủ siêu mạ kẽm DTRF 150248 C EN cho tấm thép carbon
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật để cung cấp các tấm thép cacbon phẳng mỏng, trung bình và rộng được phủ lớp bảo vệ chống ăn mòn kim loại kẽm + magie + nhôm. Những điều kiện này phải tuân thủ tiêu chuẩn EN 10346.
Tiêu chuẩn này không bao gồm các điều kiện giao hàng kỹ thuật cho các sản phẩm sau:
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
Trong trường hợp mua các bộ phận liên quan đến các quy trình đặc biệt như cắt, uốn hoặc gia công cũng như việc chấp nhận chất lượng thẩm mỹ, tiêu chuẩn DTRF 150249 sẽ được áp dụng. Nó không nhằm mục đích hàn và sơn những bộ phận này sau này.
Đúc hợp kim nhôm DTRF 150203 K EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp các bộ phận đúc nhôm kết cấu và bán kết cấu có mức độ an toàn cao và trung bình. Đối với mức độ bảo mật thấp, tiêu chuẩn DTRF 150206 được áp dụng.
Tiêu chuẩn này dựa trên tiêu chuẩn EN 1559.
Tất cả các sản phẩm nhôm đúc được giao cũng phải tuân thủ các tiêu chuẩn chính sau:
Thông số kỹ thuật mua ốc vít DTRF 150213 K EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện mua hàng kỹ thuật cần đáp ứng đối với vít, đai ốc, vòng đệm và các loại ốc vít bằng thép cacbon và thép không gỉ. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn. Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
DTRF 150210-1 A EN Thiết kế lắp đặt cố định – Siết chặt tải trọng
Mục đích của tiêu chuẩn này là cung cấp cho các nhà thiết kế các tải trước lắp đặt tối thiểu và tối đa trong giai đoạn xác định kích thước. Các giá trị trong các bảng trong tiêu chuẩn được đưa ra có tính đến các điều kiện nhất định. Ví dụ,
Thông số kỹ thuật mua đinh tán và bu lông cong DTRF 150228 C EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật để cung cấp đinh tán và bu lông uốn mù hoặc mù như được xác định trong tiêu chuẩn DTRF 150218. Tiêu chuẩn này không thay thế các tiêu chuẩn Châu Âu hoặc quốc tế. Nó được xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn hiện có và bổ sung các hướng dẫn cụ thể phù hợp với công nghệ mới nhất trong việc chế tạo các phương tiện đường sắt.
Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
DTRF 150221 E1 EN Thuật ngữ hàn chính
Tiêu chuẩn này mô tả các phần của tiêu chuẩn về các vấn đề hàn nhằm giải thích cách áp dụng các vấn đề hàn.
Tiêu chuẩn này đã được chuẩn bị trong khuôn khổ quy trình hệ thống hiệu suất (quản lý tinh gọn) và cho phép, ví dụ, cung cấp một tài liệu nguồn chung cho khách hàng trong phạm vi đấu thầu.
Tiêu chuẩn này có giá trị cho tất cả các khu vực thực hiện hoạt động hàn theo tiêu chuẩn EN 15085. Đối với những khu vực mà tiêu chuẩn EN 15085 không bắt buộc theo hợp đồng, các tiêu chuẩn hàn tương đương phù hợp với yêu cầu của khách hàng sẽ được áp dụng.
Tiêu chuẩn này dựa trên tiêu chuẩn ISO 3834-2 và được hỗ trợ bởi các yêu cầu của tiêu chuẩn EN 15085.
Hồ sơ kết cấu ép đùn hợp kim nhôm DTRF 150202 Q EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp các cấu hình hợp kim nhôm ép đùn góp phần tạo ra độ bền cơ học của phương tiện đường sắt. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các cấu hình được thiết kế để lắp đặt trên xe tuân theo tiêu chuẩn DTRF 150205.
Tất cả các bộ phận được giao phải tuân thủ tiêu chuẩn EN 13981-1 hoặc ASTM B221-21. Nếu tiêu chuẩn ASTM B221 không đáp ứng được yêu cầu thì nên áp dụng tiêu chuẩn EN 13981-1.
Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
DTRF 150266-3 A TR Lắng đọng năng lượng trực tiếp (DED) - Mua các bộ phận kim loại
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu đối với các bộ phận được mua được chế tạo bằng phương pháp sản xuất bồi đắp lắng đọng năng lượng trực tiếp (bao gồm sản xuất bồi đắp hồ quang dây, sản xuất bồi đắp laser dây). Các tính năng khác nhau liên quan đến sản xuất bồi đắp được bao gồm trong tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn này dựa trên tiêu chuẩn ISO/ATSM 52901. Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu về:
DTRF 150209 K EN Tính chất cơ học của vật liệu
Tiêu chuẩn này mô tả các tính chất cơ học của vật liệu và các giới hạn cho phép được sử dụng trong việc xác định kích thước của các kết cấu và cụm lắp ráp phụ (đúc, rèn và tương tự). Những giới hạn này không thay thế các tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật hoặc các yêu cầu áp dụng khác được thiết lập cho hợp đồng. Những điều này chỉ bao gồm cơ sở làm việc và trong hầu hết các trường hợp được xác định cùng với khách hàng.
DTRF 150214 L EN Yêu cầu lắp đặt cụm cố định
Tiêu chuẩn này đưa ra các khuyến nghị cho việc lắp ráp và kiểm tra các kết nối cơ và điện được bắt vít hoặc bắt vít. Mỗi dự án phải được chính thức hóa thông qua một danh sách các tiêu chuẩn nội bộ có thể áp dụng, kèm theo bản sửa đổi chính xác của tài liệu hiện có sẽ được sử dụng.
DTRF 150210 P EN Thiết kế lắp đặt cố định
Tiêu chuẩn này liên quan đến các cụm cơ khí bu-lông hoặc vít đường sắt dùng cho các ứng dụng kết cấu hoặc phi kết cấu như mô tả dưới đây. Tiêu chuẩn này không bao gồm các thành phần điện, đó là mục đích của tiêu chuẩn DTRF 150222.
Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định cấp tính năng của một tổ hợp cũng như các quy tắc cơ bản về thiết kế và xác định kích thước. Tiêu chuẩn này không nhằm mục đích xác định các tiêu chuẩn cho các phần tử có ren (danh mục các phần tử có ren) hoặc để xác định các yêu cầu mua hàng (DTRF 150213).
Ứng dụng nội bộ của danh sách dây buộc cơ khí (được phép, bị cấm, v.v.) có trong tiêu chuẩn này được sử dụng cho các dự án mới thông qua việc áp dụng danh sách thành phần tiêu chuẩn (danh sách các bộ phận ưu tiên).
Những giải pháp kỹ thuật này không bắt buộc nhà cung cấp phải triển khai nhưng rất được khuyến khích áp dụng cho các thành phần của chúng.
Trong trường hợp không có tiêu chuẩn Châu Âu quy định các kết nối bắt vít đường sắt và chỉ được cho phép theo tiêu chuẩn DIN 25201 cho dự án đang được xem xét, tiêu chuẩn này sẽ bổ sung cho tiêu chuẩn này.
DTRF 150216 E1 EN Tấm và tấm hợp kim nhôm kết cấu
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu kỹ thuật phải đáp ứng trong quá trình cung cấp tấm hoặc tấm hợp kim nhôm để sản xuất kết cấu phương tiện đường sắt. Những yêu cầu này không áp dụng cho các bộ phận thiết bị bên trong). Tiêu chuẩn này dựa trên tiêu chuẩn EN 13981-2.
Tất cả các bộ phận được giao phải tuân thủ các tiêu chuẩn EN 13981-2 hoặc ASTM B209. Nếu tiêu chuẩn ASTM không đáp ứng được yêu cầu thì áp dụng EN 13981-2.
Tiêu chuẩn ALSTOM này không đề cập đến các yêu cầu kỹ thuật cung cấp đối với các sản phẩm thô như thanh nhôm, cấu hình hoặc ống nhôm.
Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Tất cả các bộ phận được giao phải tuân thủ các yêu cầu đã xác định sau:
Nhà cung cấp phải chính thức xác nhận tiêu chuẩn cụ thể mà họ sẽ dựa vào.
DTRF 150232 C1 EN Chốt và các bộ phận bằng hỗn hợp bán kết cấu
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp các bộ phận từ vật liệu composite cho các ứng dụng nội thất (tấm ốp bên trong) và bán kết cấu (mặt trước, tấm ốp bên ngoài, v.v.). Tiêu chuẩn này không bao gồm các bộ phận quá tải (thân xe, đệm, giá chuyển hướng, v.v.) và các thẻ điện tử được sử dụng trong kết cấu ô tô. Đây không phải là thông số kỹ thuật mua hàng tiêu chuẩn nhưng liệt kê các định nghĩa chính và giải thích các quy trình và yêu cầu khác nhau liên quan đến việc phát triển các bộ phận hỗn hợp.
DTRF 150279 Một ống kim loại dạng sóng để mua hydro Thông số kỹ thuật
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp nguyên liệu thô hoặc bán thành phẩm (được cắt từ các định dạng tiêu chuẩn hoặc đặc biệt) cho ống kim loại lượn sóng được bọc trong một lớp bện và áp dụng cho hydro.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Nếu không có bất kỳ thông tin bổ sung nào trong sơ đồ mô tả hoặc thông số mua hàng, sản phẩm phải tuân thủ các yêu cầu được đưa ra trong tiêu chuẩn này theo mặc định.
DTRF 150237 C1 EN Đúc sắt kết cấu
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải tuân thủ khi cung cấp nguyên liệu thô đúc kết cấu thép. Áp dụng cho các bộ phận thực hiện chức năng kết cấu, khung gầm hoặc lực kéo (các chức năng khác không được đề cập). Tất cả các bộ phận được giao phải tuân thủ các tiêu chuẩn EN 1559-1 và EN 1559-3.
Tiêu chuẩn này được phát triển theo tiêu chuẩn EN 1559. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Trong trường hợp mua các bộ phận bằng gang bao gồm quá trình cắt hoặc gia công đặc biệt, tiêu chuẩn DTRF 150249 sẽ được áp dụng.
Đối với các thiết kế bằng gang được thiết kế và đưa ra thị trường trước ngày ban hành tiêu chuẩn này, các bản sửa đổi trước đó của tiêu chuẩn DTRF 150237 sẽ được áp dụng. Tuy nhiên, bản sửa đổi DTRF 150237 hiện tại được ưa chuộng hơn, đặc biệt nếu đã đạt được thỏa thuận với nhà thầu trên cơ sở từng hạng mục.
Bộ phận kết cấu đúc thép DTRF 150204 H1 EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải tuân thủ khi cung cấp nguyên liệu thô đúc kết cấu thép. Áp dụng cho các bộ phận thực hiện chức năng kết cấu, khung gầm hoặc lực kéo (các chức năng khác không được đề cập). Tất cả các bộ phận được giao phải tuân thủ các tiêu chuẩn EN 1559-1 và EN 1559-2.
Tiêu chuẩn này được phát triển theo tiêu chuẩn EN 1559. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Trong trường hợp mua các bộ phận bằng thép đúc bao gồm quá trình cắt hoặc gia công đặc biệt, tiêu chuẩn DTRF 150249 sẽ được áp dụng.
Đối với các thiết kế đúc thép được thiết kế và đưa ra thị trường trước ngày ban hành tiêu chuẩn này, có thể áp dụng các sửa đổi trước đó của tiêu chuẩn DTRF 150204. Tuy nhiên, bản sửa đổi DTRF 150204 hiện tại được ưa chuộng hơn, đặc biệt nếu đã đạt được thỏa thuận với nhà thầu về từng hạng mục.
DTRF 150249 E TR Các bộ phận kim loại chính được cắt, gia công, uốn cong
Trong tiêu chuẩn này, các loại vít, đai ốc, v.v. không có cơ cấu buộc chặt. Nó mô tả các điều kiện kỹ thuật phải được đáp ứng để cung cấp các bộ phận kim loại, bao gồm cả các bộ phận, cho dù dùng cho ứng dụng kết cấu hay không. Những bộ phận này phải được cắt, gia công hoặc uốn cong và làm từ phôi kim loại thô. Vì vậy, những bộ phận này được thiết kế để hàn hoặc sơn.
Để xác định xem bộ phận đó có nằm trong nhóm này hay không, nhà cung cấp phải liên hệ với nhà sản xuất vì thông tin này không có trong bản vẽ mô tả bộ phận.
Tiêu chuẩn này là phần bổ sung cho các điều kiện kỹ thuật cần đáp ứng áp dụng cho các nguyên liệu thô khác nhau có trong các yêu cầu mua hàng khác. Việc áp dụng tiêu chuẩn này cùng với các quy định mua hàng hiện có khác phải được sự đồng ý của nhà cung cấp và được quy định cụ thể trong đơn đặt hàng.
Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các điều kiện kỹ thuật để cung cấp các sản phẩm cơ khí hàn (tiêu chuẩn DTRF 150215 hoặc DTRF 150239) hoặc để cung cấp các ống thép không gỉ dùng cho khí nén.
Các thao tác hoặc thao tác hoàn thiện được thực hiện trên các bộ phận này bao gồm:
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các quy định của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
Đặc điểm kỹ thuật chất tẩy rửa và làm sạch DTRF 150262 C EN
Tiêu chuẩn này mô tả các khuyến nghị kỹ thuật về rửa và làm sạch trong bối cảnh ứng dụng đường sắt. Phần đầu tiên của tiêu chuẩn mô tả cách đạt được chất lượng làm sạch đạt yêu cầu về mặt thiết bị, các thông số hóa học và vật lý. Phần thứ hai chứa danh sách các chất tẩy rửa và làm sạch mà người vận hành hoặc đội bảo trì sẽ sử dụng để đảm bảo mức độ sạch sẽ thỏa đáng và bảo vệ đầu máy toa xe khỏi bị ăn mòn.
Thông tin kỹ thuật trong tiêu chuẩn này dựa trên các quan sát được thực hiện trên thiết bị đang vận hành. Một ví dụ về thiết bị rửa điển hình được mô tả, bao gồm rửa đoàn tàu tự động để làm sạch bên ngoài và vận hành thủ công để làm sạch bên trong.
DTRF 150212 F EN Quản lý mức độ quan trọng của các bộ phận và lắp ráp
Tiêu chuẩn này mô tả các quy tắc xác định mức tới hạn cho các bộ phận hoặc các bộ phận được hàn, tán đinh, dán hoặc bắt vít của vật liệu đầu máy toa xe. Tiêu chuẩn này đề xuất một phương pháp làm việc chung và các tiêu chí để có chất lượng tốt hơn trong thiết kế, đánh giá mức độ quan trọng duy nhất và tăng tốc các quyết định cho các trường hợp sử dụng chung. Trong một số trường hợp đặc biệt, có thể xảy ra sai lệch nếu được cơ quan có trách nhiệm chấp nhận.
Hoạt động thiết kế xác định tất cả các đặc điểm về chiều, hình học, vật lý, chức năng, hình thức và các đặc điểm tương tự của các bộ phận và cụm lắp ráp. Hậu quả của việc không tuân thủ một hoặc nhiều thông số kỹ thuật này có thể bao gồm từ khó chịu về mặt thị giác đến mất thiết bị.
Đồng hồ đo DTRF 150201 R EN và tấm thép carbon
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu kỹ thuật áp dụng cho việc cung cấp các tấm thép cacbon. Tiêu chuẩn này dựa trên các tiêu chuẩn EN 10149, EN 10025 và EN 10028. Các sản phẩm này là bắt buộc đối với các bộ phận hoặc cụm lắp ráp phụ được hàn đường sắt có cấp chứng nhận CL15085 và CL2 theo tiêu chuẩn EN 1-2, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng không bắt buộc khác.
Tiêu chuẩn này không bao gồm các yêu cầu kỹ thuật cung cấp đối với các sản phẩm thô như thanh thép, thép định hình hoặc ống. Ngược lại, nhiều tùy chọn khả thi được liệt kê trong các tiêu chuẩn EN 10149, EN 10025 và EN 10028 sẽ đáp ứng được tình huống này.
Yêu cầu đối với các tiêu chuẩn này:
Bất kỳ sự không nhất quán nào trong các hướng dẫn liên quan đến các đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước được liệt kê trong tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm.
DTRF 150266-1 D EN Sản xuất phụ gia - Mua các bộ phận kim loại
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu đối với các bộ phận được mua được thực hiện thông qua sản xuất bồi đắp cho các bộ phận bên trong và bán kết cấu.
Tiêu chuẩn này dựa trên tiêu chuẩn ISO/ATSM 52901 và đối với từng phần, các yêu cầu bổ sung về vị trí và tiêu chuẩn của máy thu được xác định khi tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Nếu không có bất kỳ thông tin bổ sung nào trong sơ đồ mô tả hoặc thông số kỹ thuật mua hàng, sản phẩm phải tuân thủ các yêu cầu được đưa ra trong tiêu chuẩn này theo mặc định.
DTRF 150235 F1 EN Thông số kỹ thuật mua ống thép không gỉ cho các ứng dụng áp suất thấp và cao
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật cần đáp ứng để cung cấp nguyên liệu thô hoặc bán thành phẩm cho ống thép không gỉ sử dụng ở áp suất thấp (khí nén, mạch làm mát, nhiên liệu diesel, v.v.) và áp suất cao (thủy lực, chữa cháy, v.v.) các ứng dụng.
Những đường ống này được thiết kế để trang bị cho các phương tiện vận tải đường sắt các phụ kiện hoặc phụ kiện nén tuân theo tiêu chuẩn ISO 8434-1.
Các sản phẩm liên quan đến tiêu chuẩn này phải chịu sự kiểm soát đặc biệt đối với các đặc tính của chúng liên quan đến tính chất cơ học, độ kín, khối lượng và kiểm tra trực quan. Bất kỳ sự không nhất quán nào trong các hướng dẫn liên quan đến các đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước được liệt kê trong tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm.
DTRF 150218 B EN Thiết kế lắp bu lông có đinh tán hoặc khóa
Tiêu chuẩn này mô tả các cụm cơ khí được gắn bằng đinh tán hoặc lắp bằng bu lông khóa cho các ứng dụng cơ khí và các cụm điện có đinh tán để nối đất. Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định các khái niệm về lắp ráp kết cấu, bán kết cấu và thông thường cũng như các quy tắc cơ bản về kích thước của chúng.
Việc triển khai nội bộ danh sách các ốc vít trong tiêu chuẩn này được thực hiện thông qua danh sách các phần tử tiêu chuẩn sẽ được sử dụng trong các dự án mới (danh sách các bộ phận ưu tiên).
Những giải pháp kỹ thuật này không bắt buộc nhà cung cấp phải thực hiện nhưng rất được khuyến khích.
DTRF 150219 B EN Yêu cầu lắp đặt đinh tán và bu lông khóa
Tiêu chuẩn này là một phần của bộ thông số kỹ thuật nhằm tiêu chuẩn hóa các bộ phận cơ khí có đinh tán như được mô tả trong bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn.
Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định quá trình công nghiệp hóa các tổ hợp đinh tán kết cấu và bán kết cấu, được xác định trong tiêu chuẩn DTRF 150218 và được coi là một quy trình đặc biệt. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu công nghiệp phải được kiểm soát để đảm bảo rằng hiệu suất của các tổ hợp đinh tán được đáp ứng trên cơ sở khả năng và độ lặp lại.
Thông số kỹ thuật mua ống linh hoạt DTRF 150272 A EN
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để cung cấp sản phẩm thô hoặc bán thành phẩm (được cắt từ các định dạng tiêu chuẩn hoặc đặc biệt) cho ống mềm. Ống mềm bao gồm một hoặc hai dây cao su.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Nếu không có bất kỳ thông tin bổ sung nào trong sơ đồ mô tả hoặc thông số kỹ thuật mua hàng, sản phẩm phải tuân thủ các yêu cầu được đưa ra trong tiêu chuẩn này theo mặc định.
Đánh dấu sản phẩm DTRF 150274 A TR - Trường dữ liệu và trạng thái cấu hình
Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định một nhóm nhãn hiệu được xác định trước để đảm bảo nhãn hiệu thống nhất cho thiết bị. Các khía cạnh tương ứng với mức độ kiến thức cần thiết để đáp ứng các yêu cầu pháp lý, doanh nghiệp, quy phạm và hợp đồng. Nếu không thể sử dụng một trong các dấu hiệu được xác định trước thì phải tuân theo ngôn ngữ biểu mẫu được mô tả trong tiêu chuẩn này. Biểu mẫu này bao gồm việc sử dụng đúng phông chữ, loại logo và tên trường dữ liệu (ví dụ: tiêu đề, ngày tháng, khối lượng, v.v.) cũng như bố cục tổng thể, bao gồm gạch chân với dòng hoàn thiện riêng biệt cho tất cả thông tin được thêm vào bảng hiệu.
Danh mục bảo vệ bề mặt DTRF 150611 G EN
Mục tiêu của tiêu chuẩn này như sau:
Tổng quan về việc lựa chọn sản phẩm được bao gồm trong sơ đồ trong tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn này bao gồm nhưng bao gồm tất cả các loại bộ phận ngoại trừ các bộ phận bằng thép không gỉ bao gồm cả phương pháp xử lý bề mặt bằng ren. Tất cả các sản phẩm trong thông số kỹ thuật này đều tuân thủ Hướng dẫn tiêu chuẩn ENG-STD-003 dành cho nhà cung cấp về việc đưa ra thị trường và sử dụng các chất nguy hiểm, đồng thời không chứa bất kỳ chất nào có mức độ nguy hiểm cao cho mục đích REACH.
DTRF 150270 B EN Thiết bị đóng cắt gắn trên mái nhà và khung phụ
Tiêu chuẩn này mô tả các hướng dẫn công nghiệp về lắp đặt tủ gắn trên mái và khung phụ. Trừ khi có quy định khác trong bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật của dự án, bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
DTRF 150260 D EN Bộ bịt kín và tán đinh cho tế bào
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu đối với các bộ phận cơ khí được đệm và tán đinh cho các ngăn hoặc khung kim loại. Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định các khuyến nghị thiết kế cơ bản và công nghiệp hóa cho các tổ hợp kết cấu kín trên tủ hoặc khung kim loại sử dụng đinh tán mù kết cấu thân đứt. Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của thông số kỹ thuật này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
Vòng bi DTRF 150263 C EN cho máy quay điện và truyền động
Tiêu chuẩn này mô tả tất cả các yêu cầu chung đối với ổ lăn dành riêng cho tất cả các máy quay và bộ truyền động cơ khí dùng cho các ứng dụng đường sắt. Cụ thể là,
Tiêu chuẩn này mô tả tất cả các quy trình nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm, bao gồm:
Bất kỳ sự khác biệt nào trong hướng dẫn liên quan đến các đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước được liệt kê trong tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm vi phạm.
DTRF 150257 B EN Yêu cầu lắp đặt uốn ống và phụ kiện
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu kỹ thuật mà các nhà cung cấp trong danh sách phụ tùng ưu tiên phải đáp ứng để đảm bảo độ kín thích hợp của các phụ kiện đường ống trong đường ống cứng và mềm. Các nhà cung cấp khác cũng có thể đủ điều kiện dựa trên nhu cầu của dự án. Danh sách các nhà cung cấp ngoài bộ phận được ưu tiên được ghi lại trong phụ lục của tiêu chuẩn này.
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu đối với các phụ kiện sau:
Đường kính được xem xét trong thông số kỹ thuật này dựa trên nội dung danh sách các bộ phận ưu tiên.
DTRF 150620 B EN Công nghiệp hóa chất kết dính
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu đối với cụm cơ khí được dán bằng keo dán đường sắt dùng cho các ứng dụng kết cấu hoặc phi kết cấu. Tiêu chuẩn này nhằm mục đích cung cấp quản lý trái phiếu và các phương pháp thực hành tốt nhất.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc lắp đặt các mối nối bịt kín và các mối nối.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các sản phẩm (bộ phận cấu thành hoặc bộ phận tiếp xúc trực tiếp với thân xe) do nhà cung cấp thiết kế và sản xuất. Các quy tắc thiết kế cho việc dán keo được bao gồm trong tiêu chuẩn DTRF 150223.
DTRF 150233 D EN Tấm, tấm và dải thép không gỉ
Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu kỹ thuật sau đây phải được đáp ứng để cung cấp sản phẩm thô hoặc bán thành phẩm, tức là tấm thép không gỉ, được cắt theo định dạng tiêu chuẩn hoặc đặc biệt:
Các loại vật liệu này được áp dụng cho toa xe khách đường sắt theo bảng kê vật liệu của từng dự án. Đối với các nước Châu Âu, các sản phẩm này là bắt buộc đối với các bộ phận hoặc cụm lắp ráp phụ được hàn đường sắt có cấp chứng nhận CL15085 và CL2 theo tiêu chuẩn EN 1-2, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng khác.
Trong trường hợp mua các bộ phận liên quan đến các quy trình đặc biệt như cắt hoặc gia công, tiêu chuẩn DTRF 150249 sẽ được áp dụng.
Bất kỳ sự khác biệt nào trong hướng dẫn liên quan đến các đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước được liệt kê trong tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm vi phạm.
DTRF 150270 A EN Lắp ráp thiết bị đóng cắt gắn trên mái nhà
Mục đích của tiêu chuẩn này là cung cấp hướng dẫn công nghiệp về lắp đặt tủ trên mái nhà. Trừ khi có quy định khác trong bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật của dự án, bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
DTRF 150217 F EN Yêu cầu về khả năng chống ăn mòn của bộ phận kim loại
Hiệu suất chống ăn mòn cần thiết cho bộ phận không sơn được quy định trong đơn đặt hàng, thông số kỹ thuật mua hàng hoặc tài liệu thiết kế dựa trên yêu cầu về khả năng chống phun muối (mức phun muối trung tính). Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu này. Lựa chọn bề mặt xử lý được bao gồm trong bảng đưa ra trong tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn này mô tả các phương pháp thử nghiệm để xác định các đặc tính cơ bản và kết quả mong đợi của sản phẩm dùng để bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi bị ăn mòn.
Tiêu chuẩn này được sử dụng để hỗ trợ việc phê duyệt các biện pháp xử lý chống ăn mòn được khuyến nghị và lựa chọn hệ thống bảo vệ cho danh mục xử lý bề mặt. Các yêu cầu tiêu chuẩn này không liên quan đến các bộ phận được bảo vệ bằng sơn được quy định trong tiêu chuẩn DTRF 150608. Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các quy định của thông số kỹ thuật này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
Phim dính DTRF 150607 A EN - Chuẩn bị và lắp ráp
Tiêu chuẩn này xác định các hướng dẫn về việc cung cấp và ứng dụng màng dính trên các phương tiện đường sắt, đồng thời củng cố các tiêu chuẩn và quy tắc đối với các nhà cung cấp, chuyển đổi và ứng dụng màng dính.
Tiêu chuẩn này được đánh giá đồng thời với tiêu chuẩn danh mục bảo vệ bề mặt DTRF 150611. Để phục vụ mục đích xác minh, phải cung cấp tài liệu kỹ thuật giải thích quy trình đăng ký (tài liệu đăng ký màng dính).
Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc sử dụng phim trang trí có trong thiết kế cuối cùng của xe. Màng dính có thể được sử dụng khi có yêu cầu theo hợp đồng cho nhu cầu trang trí hoặc thay thế cho hệ thống sơn truyền thống.
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của thông số kỹ thuật này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan.
Đúc hợp kim nhôm DTRF 150206 D EN cho phụ kiện
Tiêu chuẩn này mô tả các điều kiện kỹ thuật phải đáp ứng để lắp ráp các bộ phận đúc bằng nhôm, như được trình bày trong bảng trong tiêu chuẩn. Bộ phận kết nối được hiểu là tất cả các bộ phận không góp phần tạo nên độ bền của kết cấu phương tiện đường sắt hoặc các bộ phận chống va đập, lực kéo.
Tiêu chuẩn này được phát triển theo tiêu chuẩn EN 1559. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung về vị trí máy thu và các tiêu chuẩn trong đó tiêu chuẩn yêu cầu lựa chọn.
Mọi sai lệch có thể xảy ra so với hướng dẫn nêu trong tiêu chuẩn này phải như sau:
Danh mục bảo vệ bề mặt DTRF 150611 F1 EN
Mục đích của tiêu chuẩn này là để xác định:
Tổng quan về việc lựa chọn sản phẩm được bao gồm trong sơ đồ trong tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn này bao gồm nhưng bao gồm tất cả các loại bộ phận ngoại trừ các bộ phận bằng thép không gỉ bao gồm cả phương pháp xử lý bề mặt bằng ren. Tất cả các sản phẩm trong thông số kỹ thuật này đều tuân thủ Hướng dẫn tiêu chuẩn ENG-STD-003 dành cho nhà cung cấp về việc đưa ra thị trường và sử dụng các chất nguy hiểm, đồng thời không chứa bất kỳ chất nào có mức độ nguy hiểm cao cho mục đích REACH.
Quy trình nhuộm tiêu chuẩn DTRF 150608 G EN
Tiêu chuẩn này mô tả các hệ thống sơn được sử dụng để đạt được mức hiệu suất mong muốn. Bất kỳ sai lệch nào so với các yêu cầu của thông số kỹ thuật này phải được chính thức hóa thông qua một tệp đối số hoàn chỉnh phải được nhà sản xuất xác minh.
Bất kỳ đặc tính cơ học, hóa học, hình ảnh hoặc kích thước nào không đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này sẽ dẫn đến việc loại bỏ sản phẩm liên quan. Để thuận tiện, nhà sản xuất có thể lựa chọn tiêu chuẩn Châu Âu hoặc Mỹ phù hợp với quy định của địa phương.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá do tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp, còn có các dịch vụ thử nghiệm theo phương pháp thử nghiệm của Alstom cho các ứng dụng đường sắt.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
