Tiêu chuẩn thử nghiệm MIL STD 167 đối với độ rung cơ học của thiết bị tàu thủy

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi tiêu chuẩn MIL STD 167. Tiêu chuẩn MIL STD 167 quy định các quy trình và quy định các yêu cầu đối với thử nghiệm rung động bên trong và môi trường của thiết bị boong tàu Hải quân thường được lắp trên các tàu dẫn động bằng trục.

Các phương pháp thử quy định được áp dụng cho các thiết bị trên tàu chịu rung động cơ học từ môi trường và kích thích bên trong do các bộ phận quay không cân bằng của thiết bị tàu Hải quân gây ra. Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu và tiêu chí chấp nhận đối với:

• Kiểm tra độ rung môi trường của thiết bị tàu thủy
• Cân bằng thiết bị tàu tiếp xúc với rung động từ bên trong khi vận hành

Tiêu chuẩn này bao gồm các loại rung động sau:

Loại I - Rung động môi trường: Sau khi các yêu cầu về rung động Loại I đã được thiết lập, thiết bị sẽ phải chịu rung động môi trường mô phỏng có thể gặp phải trên các tàu hải quân. Tiêu chuẩn này cung cấp một biên độ đủ lớn trong dải tần số đã chọn để có được mức độ tin cậy cao hợp lý rằng thiết bị sẽ không bị hỏng trong quá trình vận hành bảo dưỡng.

Đối với thử nghiệm rung động Loại I, tiêu chuẩn này sẽ được sử dụng cho các thiết bị tiếp xúc với môi trường rung động thường thấy trên các tàu Hải quân dẫn động bằng chân vịt. Thử nghiệm rung động Kiểu I sẽ không áp dụng cho các tàu có tốc độ cao hoặc tàu tác động trên bề mặt chịu rung động do sóng vỗ tốc độ cao tạo ra biên độ và tần số rung động vượt quá tần số và biên độ rung được tìm thấy trên các tàu Hải quân thông thường.

Tiêu chuẩn này áp dụng để kiểm tra độ rung kiểu I đối với thiết bị được sử dụng truyền thống trên tàu Hải quân dẫn động bằng chân vịt và không áp dụng cho các loại động cơ đẩy khác, bao gồm cả những thiết bị được thiết kế để giảm thiểu lực tác dụng của tia nước, chia cắt hoặc vận tốc lưỡi cắt.

Loại II Rung kích thích bên trong: Các yêu cầu về độ rung và cân bằng kiểu II phải áp dụng cho việc cung cấp máy móc quay, trừ khi có quy định khác. Điều này không áp dụng cho máy tuân thủ tiếng ồn hoặc máy chuyển động qua lại. Các yêu cầu về độ rung và cân bằng đặc biệt có thể được quy định. Các giới hạn được lưu ý ở đây cũng có thể được sử dụng làm tiêu chí cho dung sai sửa đổi, nhưng không được tạo thành tiêu chí cho nhu cầu sửa đổi.

Trong các nghiên cứu sửa đổi sau này của tiêu chuẩn MIL-STD-167, các yêu cầu đối với thiết bị thử nghiệm và máy thử nghiệm, tiêu chí hướng dẫn để lựa chọn ưu tiên đáp ứng cho thử nghiệm độ bền và các yêu cầu đối với dải tần áp dụng đã được sửa đổi và bổ sung các phương pháp mới cho thiết bị.

Tóm lại, tiêu chuẩn này được sử dụng để mô tả các thiết bị trên tàu về các rung động môi trường và các rung động gây ra bên trong gặp phải trong quá trình vận hành thiết bị trên tàu. Tuy nhiên, có thể cần phải đi lệch tiêu chuẩn này trong một số máy móc, thiết bị hoặc hệ thống lắp đặt đặc biệt. Kiểm tra độ rung được thực hiện để xác định mức độ tiếp xúc của thiết bị tàu với các rung động của tàu trong suốt thời gian hoạt động của tàu. Các thử nghiệm này chứng minh tính toàn vẹn về vật lý và chức năng của thiết bị tiếp xúc với môi trường rung động ở trạng thái ổn định được dự đoán trước.

EUROLAB cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm MIL STD 167 trong phạm vi các dịch vụ thử nghiệm quân sự khác. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ. Đừng quên liên hệ với EUROLAB để được cung cấp dịch vụ kiểm tra và chứng nhận.