NF F16-101 Phương tiện đường sắt Thử nghiệm tiêu chuẩn về hành vi cháy để lựa chọn vật liệu

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm được công nhận hiện đại và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm NF F16-101. Mục đích của tiêu chuẩn này là đề xuất phương pháp phân loại vật liệu làm toa xe xuất phát từ kết quả của các thử nghiệm tiêu chuẩn hóa. Phương pháp phân loại này đặt ra các mục tiêu và cũng tính đến quá trình đốt cháy vật liệu cũng như độ mờ và độc hại của khí thải đốt cháy.

Mục đích của tiêu chuẩn này là thiết lập các quy tắc lựa chọn vật liệu theo hành vi cháy liên quan đến phản ứng cháy, độ mờ của khói và độc tính của khí thải ra.

NF F16-101 áp dụng cho tất cả các vật liệu phi kim loại, bao gồm cả cabin của người lái và động cơ nếu có, ngoại trừ công việc sơn mà xe khách, cabin, xe tải, xe quan sát, xe khách và xe kéo của chúng tạo thành một phần.

Các loại đầu máy:

• Hạng A1: Tất cả các toa xe thường xuyên đi qua đường hầm, kể cả cabin của người lái xe;
• Loại A2: Toa xe nội thành và ngoại thành, kể cả toa xe của người điều khiển, không thường xuyên đi qua đường hầm, toa xe và rơ moóc, toa xe tà vẹt của chúng;
• Loại B: Toa xe tuyến chính có chỗ ngồi trong đường hầm, đầu máy và toa xe lửa, kể cả những toa xe hiếm khi di chuyển.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm NF F16-101. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.