Kiểm tra điểm tắc nghẽn bộ lọc lạnh CFPP

Chất lỏng và thử nghiệm nhiên liệu

Kiểm tra điểm tắc nghẽn bộ lọc lạnh CFPP

Phương pháp thử nghiệm điểm tắc bộ lọc lạnh (CFPP) là phương pháp được sử dụng để xác định khả năng hoạt động của nhiên liệu diesel, dầu diesel sinh học, hỗn hợp và dầu khí ở nhiệt độ thấp. Phương pháp thử nghiệm này là một tính năng quan trọng được sử dụng để phát hiện nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu trong hệ thống động cơ diesel sẽ chảy tự do qua các bộ lọc.

Kiểm tra điểm tắc nghẽn bộ lọc lạnh CFPP

Tất cả nhiên liệu diesel đều chứa sáp. Tại một thời điểm nào đó, khi nhiệt độ của nhiên liệu giảm xuống, các tinh thể sáp bắt đầu kết tủa. Nếu một lượng sáp nhất định kết tủa, các tinh thể sẽ chặn dòng nhiên liệu đi qua các bộ lọc và các đường dẫn bị hạn chế khác trong hệ thống nhiên liệu.

Các tiêu chuẩn chính dựa trên các bài kiểm tra này bao gồm:

  • Tiêu chuẩn “ASTM D6371-17a Phương pháp thử tiêu chuẩn về điểm tắc bộ lọc lạnh của nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi” do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) phát triển
  • Tiêu chuẩn "EN 116:2015 Diesel và nhiên liệu sưởi ấm gia dụng - Xác định điểm tắc bộ lọc lạnh - Phương pháp bể làm mát dần dần", là tiêu chuẩn Châu Âu
  • Tiêu chuẩn "EN 16329:2022 Nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm sinh hoạt - Xác định điểm tắc bộ lọc lạnh - Phương pháp bể làm mát tuyến tính", là tiêu chuẩn Châu Âu
  • Tiêu chuẩn "JISK 2288:2000 Sản phẩm dầu mỏ - Nhiên liệu diesel - Xác định điểm tắc bộ lọc lạnh" do Tổ chức Tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản (JIS) xây dựng
  • Tiêu chuẩn “IP 309 Nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm sinh hoạt – Xác định điểm cắm bộ lọc lạnh” do Công nghiệp Dầu mỏ Châu Âu (IP) công bố

Phương pháp thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn ASTM D6371-17a bao gồm việc xác định nhiệt độ điểm cắm bộ lọc lạnh (CFPP) của nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm gia dụng bằng thiết bị thủ công hoặc tự động. Phương pháp thử này áp dụng cho nhiên liệu chưng cất, bao gồm cả nhiên liệu có chứa chất cải thiện dòng chảy hoặc các chất phụ gia khác, dùng cho động cơ diesel và hệ thống sưởi trong nhà. Giá trị CFPP của nhiên liệu rất hữu ích để ước tính nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu sẽ chảy trơn tru trong một số hệ thống nhiên liệu nhất định.

Tiêu chuẩn EN 116:2015 cung cấp phương pháp thử nghiệm để xác định điểm tắc bộ lọc lạnh (CFPP) của nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm gia dụng bằng thiết bị kiểm tra tự động. Có thể sử dụng thiết bị kiểm tra thủ công nhưng chỉ được phép sử dụng thiết bị kiểm tra tự động cho mục đích trọng tài. Tiêu chuẩn này áp dụng cho nhiên liệu điêzen parafin cũng như metyl este của axit béo và nhiên liệu chưng cất, bao gồm cả nhiên liệu chứa metyl este của axit béo, chất cải thiện dòng chảy hoặc các chất phụ gia khác, dùng cho động cơ diesel và hệ thống sưởi trong nhà. Các kết quả thu được bằng phương pháp này phù hợp để dự đoán nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu sẽ chảy trơn tru trong hệ thống nhiên liệu.

Tiêu chuẩn EN 16329:2022 cung cấp phương pháp thử nghiệm tự động để xác định điểm cắm bộ lọc lạnh của nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm gia đình bằng cách sử dụng làm mát tuyến tính. Phương pháp này áp dụng cho nhiên liệu điêzen parafin, bao gồm metyl este của axit béo và nhiên liệu chưng cất dùng cho động cơ điêzen và hệ thống sưởi trong nhà cũng như các nhiên liệu có chứa chất cải thiện dòng chảy hoặc các chất phụ gia khác. Các kết quả thu được bằng phương pháp này phù hợp để dự đoán nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu sẽ chảy trơn tru trong hệ thống nhiên liệu.

Tiêu chuẩn IP 309 cung cấp phương pháp xác định điểm cắm bộ lọc lạnh (CFPP) của nhiên liệu diesel và nhiên liệu sưởi ấm gia dụng bằng thiết bị kiểm tra thủ công hoặc tự động. Thiết bị kiểm tra thủ công và thiết bị kiểm tra tự động đều phù hợp cho mục đích trọng tài. Phương pháp này áp dụng cho nhiên liệu chưng cất, bao gồm cả nhiên liệu có chứa chất cải thiện dòng chảy hoặc các chất phụ gia khác, dùng cho động cơ diesel và hệ thống sưởi trong nhà. Các kết quả thu được bằng phương pháp này phù hợp để dự đoán nhiệt độ thấp nhất mà tại đó nhiên liệu sẽ chảy trơn tru trong hệ thống nhiên liệu.

Khi thực hiện thử nghiệm, theo các quy tắc nghiêm ngặt được mô tả trong các tiêu chuẩn trên, một phần nhiên liệu nhất định được làm mát trong những điều kiện nhất định và được hút vào ống hút dưới chân không được kiểm soát thông qua bộ lọc lưới thép tiêu chuẩn. Thử nghiệm được lặp lại mỗi khi mẫu nguội thêm 1 độ. Nhiệt độ mà tại đó mẫu không thể được nạp vào pipet nữa trong vòng 60 giây là nhiệt độ mà thử nghiệm được hoàn thành. Nhiệt độ hiển thị là kết quả kiểm tra CFPP.

Các nhà máy lọc dầu áp dụng một số quy trình để tăng khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp của nhiên liệu, chẳng hạn như xử lý nhiên liệu bằng chất phụ gia hoặc sản xuất nhiên liệu từ dầu thô có hàm lượng sáp thấp hơn.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá do tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp, còn có các dịch vụ kiểm tra điểm tắc nghẽn bộ lọc lạnh CFPP.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp