Phòng thí nghiệm thử nghiệm phun sương nhiên liệu và nhiên liệu của chúng tôi được trang bị để thử nghiệm theo SAE ARP 1401 và MIL-F-8615D trong các hệ thống và hệ thống phụ tùng hệ thống nhiên liệu hàng không. Ngoài ra, chúng tôi cũng thử nghiệm nhiên liệu bẩn theo quy định của MIL-F-8615D và SAE ARP 8615.
Các khả năng tiên tiến của chúng tôi cho phép chúng tôi hỗ trợ thử nghiệm thành phần hoặc hệ thống nhiên liệu hàng không (bao gồm các thành phần và hệ thống tiếp nhiên liệu không khí) có khả năng chảy tới 200 gpm ở tốc độ 500 psig. Thiết kế của phòng thí nghiệm của chúng tôi cung cấp cơ hội để thực hiện cả kiểm tra tuần hoàn và kiểm tra một lần.
Nói một cách đơn giản, sự tích tụ nước trong hệ thống nhiên liệu máy bay trở thành băng khi thay đổi độ cao và thay đổi nhu cầu nhiên liệu có thể làm lỏng băng này, tạo ra mối nguy hiểm đáng kể cho hệ thống nhiên liệu và các thành phần động cơ.
EUROLAB lặp lại các điều kiện này bằng cách bơm một lượng nước đã biết vào nhiên liệu, sau đó làm lạnh hỗn hợp đến nhiệt độ cần thiết và chảy ra khỏi sản phẩm thử nghiệm. Cấu hình tác vụ (ví dụ: Idle, Takeoff, Cruise, Landing) sau đó được thực hiện ở ba nhiệt độ, mỗi nhiệt độ đại diện cho một điều kiện băng vật lý khác nhau với chế độ lỗi liên quan và các mẫu được lấy trong toàn hệ thống ở các điều kiện cụ thể để xác minh rằng hàm lượng nước được đáp ứng.
Dù ở sân bay thương mại hay sân bay quân sự xa nhất, các chất ô nhiễm đều có thể xâm nhập vào trang trại nhiên liệu và hệ thống nhiên liệu máy bay. Những chất gây ô nhiễm này có khả năng khiến các bộ phận bị hỏng theo thời gian, bằng cách đeo vòng chữ O và miếng đệm, hoặc bằng cách nén các bộ phận chuyển động.
Hệ thống thử nghiệm của chúng tôi được thiết kế để kiểm tra khả năng chống lại các thành phần của hệ thống nhiên liệu đối với các hư hỏng do các chất gây ô nhiễm này gây ra bằng cách bơm một lượng hỗn hợp chất ô nhiễm vào dòng nhiên liệu hoặc bể chứa và gửi hỗn hợp này qua chất thử. Hồ sơ nhiệm vụ sau đó được thực hiện và kiểm tra rò rỉ được thực hiện để xác định kết quả thực hiện. Các thử nghiệm này được thực hiện trên MIL-F-8615D hoặc SAE ARP 8615.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
