EN 50155 Thử nghiệm phê duyệt loại thiết bị điện tử cho các ứng dụng đường sắt

Tiêu chuẩn "EN 50155:2021 Ứng dụng đường sắt - Phương tiện đường sắt - Thiết bị điện tử" là tiêu chuẩn Châu Âu, áp dụng cho tất cả các thiết bị điện tử như điều khiển, điều chỉnh, bảo vệ, chẩn đoán, cung cấp năng lượng và những thiết bị tương tự được sử dụng trong phương tiện đường sắt.

Theo mục đích của tiêu chuẩn này, thiết bị điện tử được định nghĩa là thiết bị bao gồm:

• Linh kiện điện tử (ví dụ: điện trở, tụ điện, bóng bán dẫn, điốt, mạch tích hợp, mạch lai, mạch tích hợp dành riêng cho ứng dụng, linh kiện cuộn dây và rơle)
• Các thành phần liên quan được công nhận (ví dụ: đầu nối và bộ phận cơ khí)

Các thành phần này chủ yếu được gắn trên bảng mạch in (PCB).

Các cảm biến cho các thiết bị điện tử công suất (ví dụ: cảm biến dòng điện, điện áp, tốc độ) và các bộ truyền động bán dẫn nằm trong phạm vi của tiêu chuẩn này. Bộ truyền động bán dẫn hoàn chỉnh và bộ chuyển đổi nguồn được bao phủ bởi tiêu chuẩn EN 61287-1.

Tiêu chuẩn EN 50155 bao gồm các điều kiện vận hành, thiết kế, tài liệu, thử nghiệm và tích hợp thiết bị điện tử, cũng như các yêu cầu về phần cứng và phần mềm đối với thiết bị tương thích và đáng tin cậy.

Các yêu cầu cụ thể liên quan đến các ứng dụng cần thiết để đạt được mức toàn vẹn bảo mật đã xác định hoặc bảo mật chức năng không được đề cập trong tiêu chuẩn này. Tuy nhiên, tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các thiết bị hoặc hệ thống điện tử của phương tiện đường sắt thực hiện các chức năng liên quan đến an toàn.

Tóm lại, tiêu chuẩn EN 50155:2021 là tiêu chuẩn Châu Âu về thiết bị điện tử được sử dụng trong toa xe cho các ứng dụng đường sắt. Tiêu chuẩn này tương đương với tiêu chuẩn IEC-60571 do Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) công bố và đề cập đến các vấn đề như nhiệt độ, độ ẩm, sốc, rung và các thông số khác.

Các chuyến tàu, nơi kết hợp các hệ thống thông tin bổ sung và thiết bị quan trọng về an toàn, đã trở nên tiên tiến hơn cả về kỹ thuật và hành khách. Hệ thống điện và các chức năng như cảm biến theo dõi tàu, hệ thống kiểm soát khí hậu, chiếu sáng và mở cửa được cung cấp bởi hệ thống pin của tàu, thường được đặt bên trong đầu máy.

Thiết bị điện tử được lắp đặt phải tuân thủ các yêu cầu nhất định về các yếu tố môi trường như sốc, rung, nguồn điện, khả năng tương thích điện từ, quá điện áp, phóng tĩnh điện và dòng điện nhất thời trong quá trình sử dụng.

Nếu thiết bị điện tử cho đầu máy toa xe được sử dụng cho viễn thông, điều khiển động cơ hoặc các chức năng quan trọng khác của phương tiện, thì thiết bị đó phải mạnh mẽ và có khả năng hỗ trợ sử dụng nhiều hơn so với máy tính tiêu chuẩn trên xe. Các tiêu chuẩn dựa trên yêu cầu đầu máy toa xe hoạt động 30/7 trong 24 năm. Do đó, các hệ thống điều khiển đường ray cần được thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường tồi tệ nhất. Do không gian thường bị hạn chế trong các bảng điều khiển nên điều quan trọng là thiết bị có thể được lắp đặt gần nhau để các hệ thống không gây nhiễu lẫn nhau khi được lắp đặt gần nhau.

Nền tảng của tiêu chuẩn EN 50155 dựa trên các tính năng sau:

• Nhiệt. Các hệ thống phải có khả năng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ âm 40 độ đến 85 độ. Ngoài việc quản lý nhiệt, nguồn điện phải hoạt động ở mức 85 phần trăm trở lên để giảm mức tiêu thụ điện năng trong nhiều điều kiện tải và điện áp khác nhau.
• Những cú sốc và rung động. Các yêu cầu về sốc và rung là nghiêm ngặt đối với các hệ thống đi vào môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như đầu máy toa xe. Đồng thời phải tuân thủ tiêu chuẩn EN 61373.
• Nguồn năng lượng. Trên tàu hỏa, các hệ thống quan trọng và khẩn cấp được cấp nguồn bằng pin để đảm bảo hoạt động trong thời gian gián đoạn cung cấp. Bộ nguồn là các thành phần quan trọng và phải rất mạnh mẽ để chịu được các điều kiện quy định.
• Nhiễu điện từ. Tại thời điểm này, nó sử dụng tiêu chuẩn "EN 50121-3-2 Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 3-2: Phương tiện đường sắt - Thiết bị". Điều này cho biết các yêu cầu để đảm bảo rằng thiết bị không tạo ra mức độ tiếng ồn có thể gây nhiễu cho các thiết bị khác gần đó.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá do tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp, cũng có các dịch vụ thử nghiệm phê duyệt kiểu trong thiết bị điện tử cho các ứng dụng EN 50155 Đường sắt.