EN 13036-2 Thuộc tính bề mặt đường và sân bay - Phương pháp thử - Phần 2: Đánh giá khả năng chống trượt của bề mặt lát đường bằng hệ thống đo lường động

Kiểm tra an toàn sản phẩm

EN 13036-2 Thuộc tính bề mặt đường và sân bay - Phương pháp thử - Phần 2: Đánh giá khả năng chống trượt của bề mặt lát đường bằng hệ thống đo lường động

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm EN 13036-2. Tiêu chuẩn kỹ thuật này mô tả phương pháp xác định khả năng chống trượt của bề mặt vỉa hè của đường hoặc vùng trời. Phương pháp này xác định quy trình so sánh kết quả ma sát từ một bộ thiết bị.

EN 13036-2 Thuộc tính bề mặt đường và sân bay - Phương pháp thử - Phần 2: Đánh giá khả năng chống trượt của bề mặt lát đường bằng hệ thống đo lường động

Bằng cách kết hợp ma sát và kết cấu từ các thiết bị đo riêng biệt, nó cho phép biểu thị khả năng chống trượt được xác định bằng các phương pháp động khác nhau trên một thang đo chung, gọi là Chỉ số chống trượt (SRI). Vì độ chính xác của nó chưa được xác định nên phương pháp này không được sử dụng trong các thông số kỹ thuật cho vật liệu bề mặt. Tiêu chuẩn này không bao gồm các bề mặt trong điều kiện đường mùa đông. Nó cũng loại trừ các bề mặt đánh dấu đường.

Khả năng chống trượt của một bề mặt được xác định bằng cách tính đến phép đo ma sát sử dụng một trong số các thiết bị được phép và phép đo kết cấu bề mặt bằng một trong số các quy trình được phép.

Các biện pháp an toàn phù hợp sẽ được thực hiện để cung cấp một nơi làm việc an toàn theo quy định, bao gồm các biện pháp kiểm soát giao thông khi cần thiết. Tất cả các thiết bị phải được vận hành an toàn và được trang bị các thiết bị an toàn theo các quy trình và quy định có liên quan.

Trong các trường hợp bình thường, phép đo ma sát và kết cấu vĩ mô phải được thực hiện dọc theo một đường trong đường bánh xe bên của làn đường có mật độ giao thông cao nhất trên danh nghĩa; khoảng cách thực tế từ cạnh sẽ thay đổi. Tuy nhiên, các dấu vết khác trên bề mặt cũng có thể được đo nếu cần thiết. Vị trí ngang của tất cả các thử nghiệm phải được xác định và báo cáo.

Các thiết bị đo kết cấu vĩ mô hoặc ma sát trong khi di chuyển và lấy mẫu từ bề mặt theo các khoảng thời gian đều đặn, vị trí kiểm tra theo chiều dọc được đưa ra trong quy trình vận hành của thiết bị. Các thiết bị tĩnh đo tại các khoảng thời gian lấy mẫu được xác định trong quy trình hoặc như được xác định bởi các ràng buộc vật lý của địa điểm, địa điểm thử nghiệm phải được ghi lại. Ngoài ra, vị trí bắt đầu và kết thúc được tham chiếu từ một điểm đã biết trong suốt phần thử nghiệm phải được ghi lại cho tất cả các thiết bị.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm EN 13036-2. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp