EN ISO 4210-7 Xe đạp - Yêu cầu an toàn đối với xe đạp - Phần 7: Phương pháp thử bánh xe và vành

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm được công nhận hiện đại và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm EN ISO 4210-7. EN ISO 4210-7 quy định các phương pháp thử bánh xe và vành cho EN ISO 4210-2.

Tiêu chuẩn Quốc tế này được phát triển để đáp ứng nhu cầu trên toàn thế giới và mục đích là đảm bảo rằng xe đạp được sản xuất theo tiêu chuẩn Quốc tế này càng an toàn càng tốt trong thực tế. Các bài kiểm tra được thiết kế để đảm bảo sức mạnh và độ bền của các bộ phận riêng lẻ và toàn bộ chiếc xe đạp, đòi hỏi chất lượng cao và sự an toàn phải được xem xét trong suốt từ giai đoạn thiết kế.

Đối với xe đạp thành phố và đi bộ đường dài, xe đạp leo núi và xe đạp dành cho người trẻ tuổi, việc đo độ chạy dọc trục (bên) và hướng tâm (độ đồng tâm) phải được thực hiện với một lốp được lắp và bơm căng đến áp suất lạm phát tối đa, nhưng đối với lốp được trang bị thì không thể đo độ đồng tâm của vành. , cho phép đo khi đã tháo lốp.

Một bánh xe đã lắp ráp hoàn chỉnh được lắp với lốp có kích thước thích hợp và được bơm căng đến giá trị thấp hơn giữa áp suất lạm phát tối đa được khuyến nghị trên vành hoặc lốp phải được kiểm tra trước khi thử nghiệm; Độ chảy bên phải được kiểm tra theo EN ISO 4210-2 và chiều rộng tối đa của vành phải được báo cáo.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm EN ISO 4210-7. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.