EN ISO 4210-4 Cycles - Yêu cầu an toàn đối với xe đạp - Phần 4: Phương pháp thử phanh

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm EN ISO 4210-4. EN ISO 4210-4 chỉ định các phương pháp thử phanh cho EN ISO 4210-2.

Tiêu chuẩn quốc tế này được phát triển để đáp ứng nhu cầu trên toàn thế giới. Mục đích là để đảm bảo rằng xe đạp được sản xuất theo Tiêu chuẩn Quốc tế này an toàn nhất có thể trong thực tế. Các bài kiểm tra được thiết kế để đảm bảo sức mạnh và độ bền của từng bộ phận cũng như toàn bộ chiếc xe đạp, đòi hỏi chất lượng cao xuyên suốt và xem xét các khía cạnh an toàn ngay từ giai đoạn thiết kế.

Với mục đích cải thiện độ lặp lại và khả năng tái tạo, đồng thời xem xét khả năng áp dụng cho tất cả các loại xe đạp cũng như kích thước và tầm ảnh hưởng của người điều khiển, phương pháp thử máy phản ánh trình độ hiện đại ngày nay và được ưa chuộng hơn phương pháp thử đường mòn.

Thực hiện bài kiểm tra trên một chiếc xe đạp đã được lắp ráp hoàn chỉnh với phanh được đặt ở đúng vị trí với khối lượng tương đương trên người lái hoặc yên xe. Tổng khối lượng của xe đạp và người lái (hoặc khối lượng tương đương) sẽ là 100 kg.

Trong trường hợp xe đạp được trang bị cần phanh thứ cấp gắn với cần phanh, đầu thanh hoặc phần mở rộng khí động học, phải thực hiện các thử nghiệm riêng về hoạt động của cần phanh phụ bên cạnh các thử nghiệm với cần thông thường.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm EN ISO 4210-4. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.