Hệ thống sơn chống trượt MIL PRF 24667 cho các ứng dụng lăn, phun hoặc tự dính

Nói chung, tiêu chuẩn MIL PRF là một bộ tiêu chuẩn do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ soạn thảo, bao gồm các yêu cầu về hiệu suất của thiết bị và vật liệu quân sự và nhằm mục đích tăng khả năng tương tác giữa các hệ thống. Tiêu chuẩn MIL PRF 24667 được xuất bản trong khuôn khổ này cung cấp các tiêu chí cho hệ thống sơn chống trượt cho các ứng dụng lăn, phun hoặc tự dính.

Tiêu chuẩn này đề cập đến các hệ thống và lớp phủ chống trượt được áp dụng cho các sàn hàng không hở, sàn đáp máy bay và sàn chứa máy bay của tàu hàng không đổ bộ và tàu hàng không có khả năng trên không. Lớp phủ được áp dụng cho thép, nhôm, nhựa gia cố và các bề mặt xử lý thân xe đặc biệt bằng cách phun, cán hoặc các phương pháp ứng dụng khác do công ty sản xuất hệ thống chống trượt chỉ định.

Các nhà sản xuất sản xuất sàn tàu khí mở hai thành phần rắn, sàn đáp và lớp phủ boong được thiết kế như một hệ thống phủ chống trượt cho các tàu hàng không và hàng không đổ bộ có sức chứa trên không. Lớp phủ chống trượt cấp quân sự này cũng được áp dụng ở bất kỳ khu vực nào cần bảo vệ chống trơn trượt, siêu bền, cứng. Các lớp phủ này, chủ yếu được sản xuất theo tiêu chuẩn MIL PRF 24667, phù hợp với môi trường hàng hải và công nghiệp đòi hỏi một công thức cho độ bền cực cao. Bám dính trên bề mặt ván sàn bằng kim loại, sợi thủy tinh và gỗ, các lớp phủ này có hệ số ma sát an toàn phù hợp với tiêu chuẩn này. Nó cũng có khả năng chống lại vụ nổ máy bay phản lực, hầu hết các axit, kiềm, dung môi, mỡ, dầu, nước muối, chất tẩy rửa, xăng, nhiên liệu phản lực, xenlulo và các chất lỏng thủy lực khác. Nó được pha chế để chống mài mòn cao và chống lại lưu lượng người đi bộ đông đúc.

Hệ thống chống trượt trong phạm vi tiêu chuẩn MIL PRF 24667 là hệ thống chống trượt độc đáo của quân đội được sản xuất để hỗ trợ hiệu quả hoạt động của máy bay cánh cố định trên hệ thống chống trượt và độ bền của hệ thống chống trượt trên bề mặt ngoài của tàu ngầm. Nó được thiết kế để sử dụng trên tất cả các tàu và tàu ngầm, nói chung là trên các khu vực boong. Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu nghiêm ngặt đối với sàn bay và nhà chứa máy bay của tàu sân bay, sàn bay và nhà chứa máy bay của máy bay chiến đấu mặt nước, sàn bay và nhà chứa máy bay của tàu đổ bộ, phụ trợ và kín có khả năng trên không.

Hệ thống chống trượt với tính năng này thể hiện khả năng chống mài mòn cao hơn các hệ thống chống trượt khác và cung cấp tuổi thọ lâu hơn. Nó cũng nhẹ hơn trên một đơn vị diện tích so với các hệ thống chống trượt khác. Các thông số hiệu suất cụ thể khác ảnh hưởng đến tiêu chí lựa chọn hệ thống chống trượt cụ thể được xác định theo hạng, cấp và ứng dụng, và bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến mục đích sử dụng của một hệ thống chống trượt cụ thể cần được giải đáp trực tiếp cho lực lượng hải quân.

Một số hệ thống sơn chống trượt được sản xuất theo tiêu chuẩn MIL PRF 24667 là lớp phủ chống trượt epoxy hai thành phần, đóng rắn nhanh, chống trượt cho sàn và sàn. Nó cực kỳ bền và có khả năng chống mài mòn, thời tiết, các loại hóa chất và tác động khác nhau. Các loại hệ thống phủ này cũng được sử dụng trong môi trường biển nặng, khu vực tiếp xúc với hóa chất nặng như oxit nitric, metanol, etanol, amoni nitrat, clo, chất chống đông hoặc amoni hydroxit, trong môi trường công nghiệp rất nặng và giao thông bằng bánh xe nặng, xe nặng giao thông và lưu lượng xe bán tải. có thể được sử dụng trong các khu vực. Những lớp phủ này lý tưởng để sử dụng trên kim loại, gỗ, bê tông, nhựa, ngói và các bề mặt khác chấp nhận lớp phủ epoxy.

Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong phạm vi tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế, trong phạm vi tiêu chuẩn MIL PRF 24667, thử nghiệm hệ thống sơn chống trượt cho các ứng dụng lăn, phun hoặc tự dính. cung cấp dịch vụ.