Hệ thống chống ăn mòn bên ngoài UL 1746 cho bể chứa bằng thép dưới lòng đất

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi tiêu chuẩn UL 1746. Nó đáp ứng các yêu cầu chống ăn mòn của bể ngầm bằng thép. Có ba loại hệ thống bảo vệ được đề cập trong tiêu chuẩn; bể có bảo vệ catốt, bể composite và bể có vỏ bọc. Bể chứa chính được xây dựng theo Tiêu chuẩn UL 58 và được bổ sung thêm lớp bảo vệ chống mài mòn.

UL 1746 Phần I Kỹ thuật tiền chế

Phần I của UL 1746 bao gồm các hệ thống bảo vệ catốt được chế tạo trước. Các bể chứa được cung cấp một cực dương mạ. Ngoài ra, chất độn xung quanh cực dương quy định các yêu cầu đối với đầu nối cáp đối với ống lót cách điện và cực dương lõi để cách điện bình với đường ống.

Hệ thống bảo vệ catốt sẽ được xây dựng để cung cấp thiết kế hệ thống tối thiểu dựa trên điện trở đất 4.000 ohm-cm. Hệ thống này bao gồm lớp phủ điện môi được áp dụng cho tất cả các bề mặt bên ngoài của bồn chứa, các thiết bị cách điện (miếng đệm và ống lót) được lắp vào mỗi lỗ mở bồn chứa trước khi vận chuyển, ít nhất hai cực dương điện cho mỗi bồn chứa và các điều kiện của trạm thử nghiệm.

Xe tăng composite UL 1746 Part II

II của UL 1746. Phần nắp bồn composite. Đây là những bể thép tuân thủ UL 0.100 được lót bằng một lớp phủ phi kim loại dày ít nhất 58 inch. Nếu thử tải đất, thử tải nước và thử áp lực bên ngoài được thực hiện trên bồn chứa mẫu thì độ dày thép của bồn chứa có thể giảm xuống.

Các mẫu của hệ thống phủ bồn composite được điều hòa trong tủ lạnh và ngâm trong chất lỏng môi trường trong 30, 90 và 180 ngày. Các mẫu phải giữ lại 80% giá trị độ bền uốn "như đã lấy" sau khi lão hóa.

Các mẫu của hệ thống phủ bồn composite được điều hòa trong tủ lạnh và ngâm trong chất lỏng môi trường trong 30, 90 và 180 ngày. Các mẫu phải giữ lại 80% giá trị độ bền uốn "như đã lấy" sau khi lão hóa.

Ngoài ra, cụm bồn chứa sẽ được thử nghiệm rò rỉ, thử nghiệm va đập bồn và thử nghiệm trong kỳ nghỉ. Bể chứa phải được thử nghiệm rò rỉ khí tĩnh 5 psi và kiểm tra rò rỉ bằng dung dịch phát hiện rò rỉ. Thử nghiệm va chạm xe tăng bao gồm đập vào xe tăng một quả bóng thép nặng 12 pound. Việc lắp ráp xe tăng hoàn chỉnh sẽ được thử nghiệm trong kỳ nghỉ sử dụng máy kiểm tra kỳ nghỉ 35.000 volt.

Xe tăng có nắp đậy UL 1746 Phần III

III của UL 1746. Nó bao phủ một phần xe tăng có áo khoác. Những bể chứa này bao gồm một bể thép tuân thủ UL 58 với một lớp bọc ngoài bằng nhựa dẻo hoặc nhựa chịu nhiệt FRP bên ngoài phi kim loại. Bể chứa và áo khoác được ngăn cách bởi một không gian trung gian nơi áo khoác hoạt động như một hàng rào ngăn chặn thứ cấp. Áo khoác phải được sản xuất bằng vật liệu dày ít nhất 0.100 inch.

Bể hoàn chỉnh sẽ được kiểm tra đường ống; Kiểm tra mômen uốn và độ bền của vận thăng, kiểm tra va đập bồn chứa, kiểm tra rò rỉ, kiểm tra nghỉ và kiểm tra áp suất chặt vòng như được đề cập dưới đây.

Ngoài ra, xe tăng có áo khoác cũng sẽ trải qua bài kiểm tra giao tiếp trung gian. Trong quá trình thử nghiệm thông tin liên lạc, một mẫu được đặt dưới đất và đổ đầy nước đến khả năng của nó. Tại một điểm càng xa điểm quan trắc trong lòng đất, áp lực do nước và chân không tạo ra sẽ tăng thêm vào không gian trong lòng đất. Một thông tin liên lạc có thể đo lường đến điểm giám sát sẽ được cung cấp trong vòng 24 giờ.

UL 1746 Phần IV Xe tăng lót Urethane

IV của UL 1746. Một phần hiện đang được phát triển và sẽ bao gồm các bể có lót uretan. Là một phần của sản xuất bình thường, mỗi bể chứa sẽ được kiểm tra độ tuổi rò rỉ. Mỗi bể chứa được bảo vệ catốt phải trải qua một bài kiểm tra tính liên tục của anôt để xác minh tính liên tục giữa dây dẫn anôt và kết nối của bình. Mỗi bể composite trong đó FRP được liên kết với bể thép và các khu vực của bể được bọc FRP sẽ phải chịu thử nghiệm nghỉ.