FAR 25.853 飛機內部材料阻燃性標準測試

EUROLAB 實驗室提供 FAR 25.853 標準範圍內的測試和合規服務。 與金屬相比，塑料材料的重量輕，因此被視為減少飛機燃料消耗的良好解決方案。

對於要考慮的機上塑料應用，內部材料必須滿足旨在限制機艙內火災後果並保持乘客可接受的安全水平的各種技術要求。

為此，美國聯邦航空管理局 (FAA) 制定了各種防火測試程序，以證明飛機材料在暴露於熱或火焰時符合某些性能標準。 FAR 25.853 標準就是其中之一。

一般來說，高性能塑料材料無需任何變化即可滿足阻燃要求。 另一方面，一些標準材料一般不使用，除非用特殊添加劑進行改性。

如今，製造商正在開發含有阻燃添加劑的新型熱塑性產品。 這些公司擁有廣泛的材料來滿足許多飛機內部應用的要求，例如座椅、照明、廚房或駕駛艙設備。

這些即用型材料為商用飛機內飾和貴賓飛機內飾的設計改進開闢了新的可能性和機會。 這些材料旨在滿足飛機內部的典型需求，並且在不需要高機械性能或耐溫性時是高性能材料的低成本替代品。

設計用於飛機客艙環境的飛機內部材料必須滿足某些可燃性要求。 但是，要根據零件在平面上的實際位置來決定是只需要進行可燃性測試，還是需要進行整個火災、煙霧和毒性測試。

EUROLAB 協助製造商符合 FAR 25.853 測試要求。 我們的測試專家以其專業的工作使命和原則，在我們的實驗室為您、我們的製造商和供應商提供最好的服務和受控的測試過程。 由於這些服務，企業可以獲得更有效、高性能和高質量的測試服務，並為客戶提供安全、快速和不間斷的服務。