IEC EN 62969-2 半導體設備 - 使用共振對汽車傳感器進行無線電力傳輸測試

電氣電子測試

IEC EN 62969-2 半導體設備 - 使用共振對汽車傳感器進行無線電力傳輸測試

EUROLAB 憑藉其最先進的認可實驗室和專家團隊,在 IEC EN 62969-2 測試範圍內提供精確、快速的測試服務。 IEC EN 62969-2 規定了測量機動車輛傳感器無線電力傳輸系統效率的程序和定義。 該標準涉及 500 mW 以下的功率範圍。

IEC EN 62969-2 半導體設備 - 使用共振對汽車傳感器進行無線電力傳輸測試

在諧振無線電力傳輸系統的概念中,效率是負載條件(例如輕載、中載和滿載)以及發射和接收線圈之間的連接程度的函數。 汽車直流電源是指車輛提供的電能可以是+12V或+24V。 射頻發生器單元是將直流電源轉換為射頻電源的電路。

射頻耦合效率定義為無線傳輸信號時的傳輸效率。 效率由射頻輸出功率與射頻輸入功率之比表示。 傳輸和接收器之間的耦合、傳輸和接收器之間的電阻損耗、輻射會影響效率。 射頻耦合效率是無線電力傳輸系統的主要效率。

射頻整流效率用整流電路接收到的直流輸出功率與射頻輸入功率的功率比表示。 射頻整流效率會受到二極管效率的影響。

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