ISO 10605 靜電放電抗擾度測試標準

ISO 10605 規定了評估車輛用電子模塊所需的靜電放電 (ESD) 測試方法。 適用於以下情況的排放：

組裝中的ESD；
維修人員造成的ESD；
由乘客引起的 ESD。
施加到被測設備 (DUT) 的 ESD 會直接影響 DUT。 施加到相鄰部件的 ESD 可以連接到車輛中 DUT 的電源和信號線和/或直接連接到 DUT。

ISO 10605 描述了用於評估機載電子模塊和整車的測試程序。 它還描述了一個測試程序，用於對模塊的封裝和加工 ESD 敏感性進行分類。 ISO 10605 適用於所有類型的道路車輛，無論其推進系統如何（例如火花點火發動機、​​柴油發動機、電動機）。

ISO 10605 部分基於 IEC 61000-4-2 並描述了特定於車輛的要求。
ISO 10605 不適用於菸火模塊。

例如，隨著車輛電子模塊的增加，在進出車輛時由舊電荷積累引起的常見靜電放電變得越來越重要。 對模擬人體靜電放電的測試進行了檢查，該測試廣泛應用於各個行業，並確定它們無法完全應用於汽車。
因此，開發了適用於汽車環境的測試。
模擬靜電放電 (ESD) 進入車輛電氣系統的測試基於人體 ESD 模型。 敏感的電氣設備可能會受到連接或輻射能量的不利影響。
該國際標準描述了適用於汽車電子模塊和車輛的 ESD 測試。

Eurolab 在靜電放電抗擾度測試範圍內為企業提供 ISO 10605 測試服務。