ISO 11530 道路車輛 - 液壓千斤頂 - 特點

EUROLAB 實驗室在 ISO 11530 標準範圍內提供測試和合規服務。 由國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 11530 標準規定了用於更換車輪和安裝鏈條的液壓千斤頂在正常和改進的操作條件下的設計和安全要求以及測試方法。

儘管這些千斤頂主要設計用於計算出的最大總質量超過 3,5 噸的車輛，但它們仍可用於較小的車輛，例如具有專為使用此類千斤頂而設計的千斤頂點的乘用車。

交付時，表面將受到保護以防腐蝕，如有必要，所有運動部件都將被潤滑。 千斤頂應配備適當的裝置以補充液壓油。 在額定負載下操作時，手柄上的驅動力不得大於 400 N，在提供的手柄末端測量。 運行下降系統時，坡道或滾輪必須能夠下降小於 400 N 的力。

千斤頂的頭部應具有粗糙的表面或設計成能抵抗負載滑動的趨勢。 平頭的投影面積至少應為 500 平方毫米，所有方向的最小尺寸通常應為 25 毫米。 重量超過 10 公斤的千斤頂應配備把手，以方便運輸。 千斤頂應配備超行程裝置。 配備高度自適應主軸的千斤頂應配備主軸行程限位器。

千斤頂應配備一個洩壓閥，該洩壓閥可調節到與額定負載相對應的壓力，容差可達+10%。 將提供一些工具以確保該閥門具有防污性。

千斤頂將捐贈一個洩壓閥，該閥適用於額定負載和公差高達 +10% 的管道。 將提供一些實用程序來保持該閥門的防污狀態。 千斤頂將具有用於提升和降低的不同操作系統。

操作手柄與千斤頂之間的連接應設計成操作過程中手柄不打滑。 同樣，必須保護多組件手柄以防意外移除。

千斤頂應在 (24 + 50) °C 下儲存 5 小時，然後在 (-20 & 2) °C 下儲存 24 小時，每個都在供應商和客戶商定的最不利位置。 不允許有明顯的洩漏。

千斤頂應能夠在 (23 & - 5) °C 的溫度下在全行程期間升高、停止和降低額定負載 50 次，同時高度適配軸轉到其最低位置。 每次升降之間應有 5 分鐘的停頓。 在最後一次提升並保持額定負載 2 分鐘後，檢查高度。 這將等於製造商指定的標稱全行程值。

在我們組織在材料測試服務框架內提供的服務中，還有 ISO 11530 標準測試。 請隨時聯繫我們的實驗室 EUROLAB 以獲取您的測試和認證請求。