EN 62196-1 電動汽車的傳導充電 - 第 1 部分：一般要求

EUROLAB 實驗室在 EN 62196-1 標準範圍內提供測試和合規服務。 EN 62196 標準的這一部分適用於電動汽車的插頭、插座、車輛連接器、車輛插孔和電纜組件，在此稱為附件，旨在用於包含額定操作和控制裝置的導電充電系統。

EN 62196-1 適用於額定電流不超過 690 A 和 50 V DC、額定電流不超過 60 A 的 250 V AC 400 Hz 至 1500 Hz 插座。 這些附件應由經過培訓或有資格的人員安裝。 這些附件和電纜組件設計用於在不同電壓和頻率下工作的電路，並且可能包含超低電壓和通信信號。

這些附件和電纜組件必須在 –30 °C 至 +50 °C 的環境溫度下使用。 其他要求可能適用於某些國家/地區。 這些附件只能連接到帶有銅或銅合金導體的電纜。 EN 62196 這一部分涵蓋的配件適用於電動汽車的某些充電模式。

EN 62196 的這一部分不適用於充電系統中使用的標準化附件，其中允許使用根據其他標準要求製作的此類附件（例如在模式 1 和模式 2 中）。 此類標準化附件可用於 EN 61851-1 中定義的狀態（模式和狀態）。

EN 62196 的這一部分可用作用於輕型車輛的具有較少觸點和較低額定值的附件的指南。

附件的設計和製造應確保其在正常使用中的可靠性能，並將對用戶或環境造成危險的風險降至最低。 通過滿足所有相關要求和規定的測試來檢查是否符合要求。 附件的設計和構造必須確保無法製作電纜延長套件。 插頭和車輛連接器將不兼容。 通過手動測試檢查是否符合要求。

根據本標准進行的試驗是型式試驗。 如果附件的一部分以前通過了某種嚴重程度的試驗，除非嚴重程度更高，否則不應重複相關的型式試驗。 除非另有說明，否則樣品在環境溫度 (20 ± 5) °C 的正常使用條件下進行測試； 測試在額定頻率下進行。 除非另有說明，試驗按本標準各條款的順序進行。

如果在所有適當系列的測試中沒有樣品失敗，則認為附件符合本標準。 如果樣品未通過測試，則該測試和任何可能影響測試結果的先前測試將在另一組三個樣品上重複，然後所有樣品都必須通過重複測試。

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