ISO 11075 飛機 - 防冰防冰液 - ISO I 型

由國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 11075 標准定義了用於清除和防止幹線外表面和地面支線民用運輸機上的冰、雪或霜的 ISO I 型流體的要求.

ISO 11075 適用於飛機上常用的除冰/防冰液。 但是，適用性可能對某些飛機類型有限制。 飛機運營人有責任查閱飛機運行手冊、飛機維護手冊和飛機製造商的服務信函，以確定使用符合 ISO 11075 的除冰/防冰液的限制/限制。

通過遵循本文件中概述的程序，可以有效去除可能嚴重影響飛機空氣動力學性能和/或可控性的霜、冰或雪沉積物。 關於飛機寒冷天氣運行的各種當地規定非常具體，必須嚴格遵守。

任何螺旋槳、擋風玻璃或發電廠安裝或空速、高度計、爬升率或飛行高度指示器系統上的霜、雪、雪泥
或冰； 機翼或穩定器或操縱面，機身和操縱面之間的空間，或操縱面和操縱凸耳之間的空間，或機翼的上表面或穩定器或控制面，在飛行中可能非常危險。 因此，起飛前將檢查飛機表面是否有污染。

除冰/防冰程序只能由經過培訓的合格人員執行。 提供除冰/防冰服務的公司必須保持可接受的熟練程度。
必須同時擁有資格認證計劃和質量保證計劃來監控和維護。

應用設備在首次注入除冰/防冰液之前應徹底清潔，以避免液體污染。 卡車的除冰/防冰液不得在狹窄或通風不良的區域加熱。 應定期檢查噴嘴中流體的完整性。

這些程序規定了在地面除冰和除冰飛機的推薦方法，以保持飛機的空氣動力學清潔。 當飛機表面受到污染時，它們將在運輸前解凍。 如果在運輸過程中存在污染飛機表面的風險，這些表面必須是防冰的。 如果同時需要除霜和防冰，該程序可以分一或兩步進行。 一級或二級工藝的選擇，空氣
條件、可用設備、可用流體和要達到的保持時間。

在我們組織在材料測試服務框架內提供的服務中，還有 ISO 11075 標準測試。