EN ISO 7176-4 輪椅 - 第 4 部分：用於確定理論距離範圍的電動輪椅和踏板車的能耗

EUROLAB 憑藉其最先進的認可實驗室和專家團隊，在 EN ISO 7176-4 測試範圍內提供精確、快速的測試服務。 EN ISO 7176-4 規定了使用駕駛時消耗的能量測量值和輪椅電池組的額定能量容量來確定電動輪椅（包括踏板車）的理論距離範圍的方法。

適用於最大額定速度不超過 7176 公里/小時的電動輪椅，旨在為體重在 EN ISO 11-15 所代表的範圍內的殘疾人提供室內或室外活動能力。 EN ISO 7176-4 還包括對測試報告和信息披露的要求。

電動輪椅的距離範圍受能耗和電池狀況的影響。 能源消耗受到許多因素的影響，例如環境溫度、乘員的總體重量和重量分佈、地形、表面特性和輪胎。 電池狀況受溫度、年齡、充電歷史和放電歷史等因素的影響。 因此，EN ISO 7176 這部分規定的測試結果不能用於獲得特定輪椅和乘客的準確範圍估計。 但是，它可以作為在類似測試條件下不同輪椅之間進行比較的基礎。

距離範圍也高度依賴於輪椅的驅動方式，單一的理論範圍值可能不足以提供對輪椅性能的理解。 在 EN ISO 7176 的這一部分中，提供了兩種用於駕駛和操縱以確定理論範圍的方法。 這些數值旨在方便輪椅比較，類似於已公佈的城外和市區機動車油耗數據。

能源消耗是針對兩種類型的駕駛測量的：連續駕駛和機動駕駛。 對於不間斷駕駛，輪椅在測試跑道上順時針方向驅動 5 次，逆時針方向驅動 XNUMX 次，並測量消耗的能量。 對於機動，輪椅在彼此相距 XNUMX m 的兩個標記之間繞圈行駛，在除此之外的每個方向上停止和轉彎十次，測量消耗的能量。 理論續航里程值是根據消耗的能量、額定行駛距離和電池容量計算得出的。

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