EN 50382-2 鐵路應用 - 具有特殊防火性能的鐵路車輛 - 高溫電力電纜

產品安全測試

EN 50382-2 鐵路應用 - 具有特殊防火性能的鐵路車輛 - 高溫電力電纜

EUROLAB 擁有最先進的認可實驗室和專家團隊,在 EN 50382-2 測試範圍內提供精確、快速的測試服務。 EN 50382 第 2 部分規定了以下類型和電壓額定值的單芯電纜的要求、結構和尺寸:

EN 50382-2 鐵路應用 - 具有特殊防火性能的鐵路車輛 - 高溫電力電纜

  • 1,8/3 kV 非屏蔽,無織物編織或非編織護套(1,5 mm² 至 400 mm²);
  • 1,8/3 kV 無屏蔽,帶護套(1,5 mm² 至 400 mm²);
  • 3,6/6 kV,無屏蔽,無織物編織或不織布護套(2,5 mm² 至 400 mm²);
  • 3,6/6 kV 無屏蔽,帶護套(2,5 mm² 至 400 mm²)。

所有電纜均採用符合 EN 60228 標準的 5 類或 6 類鍍錫或裸銅導體、無鹵絕緣體以及無鹵護套(如果適用)。 它們旨在用作鐵路車輛中的固定佈線或在運行期間作為有限偏轉的佈線。 這些要求規定連續導體溫度不超過 120°C 或 150°C,短路條件下的最高溫度為 5°C 或 250°C(基於 350 秒)。

當本標準規定的可在150°C熱運行的絕緣化合物和護套與鍍錫導體一起使用時,最高運行溫度限制為120°C,並且出於相同的技術原因,最高短路溫度僅限於250° C。 外殼選擇還可能將最高工作溫度限制為 120°C。 紡織編織物可以合併到絕緣層或應用於無護套電纜的表面。 在火災條件下,電纜在最大允許火焰傳播(火焰蔓延)以及最大允許煙霧和有毒氣體排放方面表現出特殊的性能特徵。

EUROLAB 協助製造商通過 EN 50382-2 測試合規性。 我們的測試專家以其專業的工作使命和原則,在我們的實驗室為您、我們的製造商和供應商提供最好的服務和受控的測試過程。 由於這些服務,企業可以獲得更有效、高性能和高質量的測試服務,並為客戶提供安全、快速和不間斷的服務。

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