EN 13036-2 道路和機場表面特性 - 測試方法 - 第 2 部分：使用動態測量系統評估道路鋪裝表面的防滑性

EUROLAB 憑藉其最先進的認可實驗室和專家團隊，在 EN 13036-2 測試範圍內提供精確、快速的測試服務。 本技術規範描述了一種確定道路或空域路面防滑性的方法。 該方法定義了一個過程，用於比較一組設備的摩擦結果。

通過將來自不同測量設備的摩擦力和紋理結合在一起，它使得通過不同動態方法確定的防滑性能夠以通用尺度表示，即防滑指數（SRI）。 由於其精度尚未確定，該方法不應用於表面材料的規範中。 本標準不包括冬季路況下的表面。 它還不包括道路標記表面。

表面的防滑性是通過考慮使用幾種允許的設備之一進行的摩擦測量和使用幾種允許的程序之一進行的表面紋理測量來確定的。

將實施適當的安全措施，按照規定提供安全的工作場所，包括在必要時控制交通的措施。 所有設備必須按照相關程序和規定安全操作並配備安全裝置。

在正常情況下，摩擦和宏觀紋理測量應沿著名義上最繁忙車道的側輪路徑中的一條線進行； 到邊緣的實際距離會有所不同。 但是，如果需要，也可以測量表面上的其他痕跡。 應確定並報告所有測試的橫向位置。

在移動時測量宏觀紋理或摩擦並定期從表面取樣的裝置，縱向測試位置在裝置的操作程序中給出。 靜態裝置按照程序中規定的採樣間隔或現場物理限制規定的時間間隔進行測量，應記錄測試現場。 此外，應記錄所有設備從整個測試部分的已知點開始和結束的位置。

EUROLAB 協助製造商通過 EN 13036-2 測試合規性。 我們的測試專家以其專業的工作使命和原則，在我們的實驗室為您、我們的製造商和供應商提供最好的服務和受控的測試過程。 由於這些服務，企業可以獲得更有效、高性能和高質量的測試服務，並為客戶提供安全、快速和不間斷的服務。