Boeing D6-81926 Ekipman Titreşim Testi

Boeing D6-81926, ekipman Spesifikasyon Kontrol Çizimlerinin (SCD) hazırlanmasından sorumlu Boeing mühendisleri ve Yeterlilik Test Prosedürleri (QTP) ve Yeterlilik Test Raporları (QTR) hazırlayan ekipman tedarikçisi mühendisleri için titreşimle ilgili referans gereksinimleri sağlar.

Boeing D6-81926'nın amacı:

• Tüm Boeing ticari uçak modelleri için tutarlı ekipman titreşimi ve şok kalifikasyonu tasarım/test gereksinimlerini tanımlar.
• FAR'ların gerektirdiği ekipman hızlanma yük faktörlerini özetler.
• Uçuş açısından kritik ekipman için Fan Blade Arızası titreşim tasarımı/test gereksinimlerini tanımlar.

Ekipman titreşim yeterlilik testinin amacı, test yoluyla, ekipmanın işlevselliğinin ve dayanıklılığının, uçak tasarım ömrü boyunca sorunsuz hizmet sağlamak için yeterli olduğunu göstermektir. Bunu nispeten kısa bir test süresinde gerçekleştirmek için, titreşim testi seviyeleri gerçek hizmet titreşim ortamından daha yüksektir. Test seviyeleri, yorulma arızası moduna dayalı standart zaman sıkıştırma yöntemleri kullanılarak türetilir.

Hızlanma testinin amacı, uçağın çalışma ortamı için yeterli yapısal bütünlüğü sağlamak ve Acil İniş Yükleri durumunda, acil iniş durumunda yolcuları ve mürettebatı korumaktır. Şok testinin amacı, sıra kullanımı, nakliye, acil iniş ve birkaç benzersiz durumda, uçağın çalışma ortamı sırasında hasara karşı herhangi bir duyarlılığı değerlendirmektir.

Fan Bıçağı Arızası testinin amacı, kritik uçuş ekipmanının bu koşula dayanabilmesini sağlamaktır.

Boeing D6-81926'da tanımlanan ekipman testi gereksinimleri, Boeing ticari uçaklarının tüm modelleri için geçerlidir. Bu belge aşağıdakilere yöneliktir:

• Yeni ekipman.
• Üzerinde yeni konumlara kurulmakta olan mevcut ekipman
• Yeni/türev uçak.
• Yeniden test edilmesini gerektirecek şekilde yeterince değiştirilmekte olan mevcut ekipman.

EUROLAB Laboratuvar, Boeing D6-81926 için test gerektiren üreticilere yardımcı olur.