Elektrikli ve elektronik sistemler arasındaki elektromanyetik uyumluluk (EMC) , trenin güvenilir ve emniyetli çalışması için temel bir gerekliliktir . Örneğin, çekiş gücü ekipmanından kaynaklanan parazitin, potansiyel olarak ciddi sonuçlarla sinyal sistemini etkileyebileceği açıktır. Bu nedenle, demiryolu endüstrisi , tanımlama süreçleri ve risk azaltma yoluyla meydana gelen bu tür olayların riskini azaltmaya çalışır. Elektromanyetik uyumluluk bu süreçlerin önemli bir parçasıdır.
EN 50121 standartlarının temel kapsamı, demiryolu ortamında elektromanyetik uyumluluğu sağlamayı ve aynı zamanda demiryolu ile demiryolu ortamı dışındaki diğer elektrikli ve elektronik ekipman arasında elektromanyetik uyumluluk sağlamayı hedeflemeleridir .
EN 50121 serisi standartlar, demiryolu ortamının farklı yönlerini kapsayan 6 bölüme ayrılmıştır. Standartların yapısı ve alt bölümlere ayrılma biçimleri orijinal yayından bu yana değişmemiştir. EN 50121 standardı aşağıdaki bölümlerden oluşur:
EN 50121-1 - Genel Gereksinimler:
EN 50121'in bu bölümü, tüm setin yapısını ve içeriğini özetlemektedir. Tüm standartlar serisine uygulanabilir performans kriterlerini belirtir. Madde 5, EMC yönetimi hakkında bilgi sağlar. Bu bölüm tek başına EMC Direktifinin temel gereksinimlerine uygunluk varsayımı vermek için yeterli değildir ve bu standardın diğer bölümleriyle birlikte kullanılması amaçlanmıştır.
EN 50121-2 - Tüm Demiryolu Sisteminin Dış Dünyaya Emisyonu:
EN 50121'in bu bölümü, entsel toplu taşıma ve hafif raylı sistem dahil olmak üzere tüm demiryolu sisteminin elektromanyetik ortamını tanımlamayı amaçlamaktadır. Emisyonları doğrulamak için ölçüm yöntemini tanımlar ve en sık karşılaşılan alanların kartografi değerlerini verir. Bu Avrupa Standardı, tüm demiryolu sisteminin dış dünyaya emisyon sınırlarını belirtir.
EN 50121-3-1 - Demiryolu araçları - Tren ve Komple Araç:
EN 50121'in bu bölümü, her tür vagon için emisyon ve bağışıklık gereksinimlerini kapsar. Şehir sokaklarında kullanım için kentsel araçlar da dahil olmak üzere çekiş stokunu ve tren setlerini kapsar.
EN 50121-3-2 - Demiryolu araçları - Cihaz:
EN 50121'in bu bölümü, demiryolu vagonlarında kullanılması amaçlanan elektrikli ve elektronik cihazlar için EMC'nin emisyon ve bağışıklık yönlerine uygulanır. EN 50121-3-2, aparatların demiryolu araçlarına entegrasyonu için geçerlidir. Dikkate alınan frekans aralığı DC ile 400 GHz arasındadır.
EN 50121-4 Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon Cihazlarının Emisyonu ve Bağışıklığı:
EN 50121'in bu bölümü, demiryolu ortamı içine kurulan sinyalizasyon ve telekomünikasyon cihazları için geçerlidir. Araçlara monte edilen sinyalizasyon ve telekomünikasyon aparatları EN 50121-3-2, trafo merkezi içine kurulan ve trafo merkezi ekipmanlarına bağlanan sinyalizasyon ve telekomünikasyon aparatları EN 50121-5 kapsamındadır.
EN 50121-5 Sabit Güç Kaynağı Tesisatları ve Cihazlarının Emisyonu ve Bağışıklığı:
EN 50121'in bu bölümü, güç kaynağı ile bağlantılı demiryolu sabit kurulumlarında kullanılması amaçlanan elektrikli ve elektronik cihaz ve sistemler için EMC'nin emisyon ve bağışıklık özelliklerini kapsar.
EUROLAB Laboratuvar, profesyonel test uzmanları ve 25 yıllık akredite tecrübesi ile siz üreticilerimiz ve tedarikçilerimize EN 50121 ve tüm bölümlerinin kapsamında en iyi test hizmetini sunmaktadır.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) ve Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşunun sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşu, aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) organizasyonu imzacısıdır.
