EN 14399-4 Ön Yükleme için Yüksek Mukavemetli Yapısal Cıvatalama Tertibatları - Bölüm 4: Sistem HV - Altıgen Cıvata ve Somun Tertibatları

EUROLAB laboratuvar EN 14399-4 standardı kapsamında test ve uygunluk hizmeti sunar. EN 14399 standardının bu bölümü, EN 14399-1 ve EN 14399-2 ile birlikte, düz yüzeyler boyunca geniş genişliklere sahip ön yüklemeli bağlantılar, M12 ila M36 diş boyutları ve özellik sınıfları 10.9 için uygun yüksek mukavemetli yapısal cıvata ve sistem HV somunlarının birleşimleri için gereksinimleri belirtir.

Yapısal cıvatalamayla ilgili bu belge, cıvata/somun/rondela takımlarının gerekli sünekliğini elde etmek için iki teknik çözümün bulunduğu Avrupa'daki durumu yansıtmaktadır. Bu çözümler, cıvata/somun/rondela düzeneklerinin iki farklı sisteminden (HR ve HV) oluşur, Her iki sistem de kendini kanıtlamıştır ve herhangi birini veya diğerini kullansın, yapısal cıvatalama kullanan uzmanların sorumluluğundadır.

Bununla birlikte, her iki sistemin bileşenlerinin karışmasını önlemek, montajın performansı için önemlidir. Bu nedenle, her iki sistem için cıvata ve somunlar, bu Avrupa Standardının tek bir bölümünde standartlaştırılmıştır ve aynı sistemin bileşenlerinin işaretlenmesi tek tiptir.

Önceden yüklenmiş cıvatalı tertibatlar, üretim ve yağlama farklılıklarına karşı çok hassastır. Bu nedenle, cıvatalama takımlarının, cıvatalama takımlarının işlevselliğinden her zaman sorumlu olan bir üretici tarafından sağlanması önemlidir. Aynı nedenle, cıvatalama tertibatlarının kaplanmasının tek bir üreticinin kontrolünde olması önemlidir.

Bileşenlerin mekanik özelliklerinin yanı sıra, cıvatalama düzeneklerinin işlevselliği, cıvatalama düzeneklerinin uygun bir prosedürle sıkılması durumunda belirtilen ön yükün sağlanabilmesini gerektirir. Bu amaçla, cıvatalama takımlarının işlevselliğinin karşılanıp karşılanmadığını gösterecek olan cıvatalama takımlarının ön yüklemeye uygunluğu için bir test yöntemi oluşturulmuştur.

ISO 272 ile karşılaştırıldığında, M12 ve M20 için şapkalar (geniş seriler) arasındaki genişliklerin sırasıyla 22 mm ve 32 mm olarak değiştirildiği belirtilmelidir. Bu değişiklikler aşağıdaki nedenlerle haklıdır.

Yapısal cıvatalamanın özel koşulları altında, özellikle pul cıvata eksenine eksantrik olarak takılmışsa, M12 boyutları için cıvata başı veya somunu altındaki basınç gerilmeleri 21 mm'lik düz yüzeylerde çok büyük olabilir.

M20 boyutu için, 34 mm şapka genişliğinin üretilmesi çok zordur. 32 mm'ye geçiş öncelikle ekonomiden kaynaklanmaktadır, ancak 32 mm'lik şapka genişliğinin Avrupa'da zaten yaygın bir uygulama olduğu da belirtilmelidir.

EUROLAB, 25 yılı aşkın deneyimi, son teknolojiye sahip akredite laboratuvarları ve uzman ekibiyle birlikte, kesin ve hızlı sonuçlar almanıza yardımcı olur. Test ve sertifikasyon talepleriniz için laboratuvarımızla iletişime geçmekten çekinmeyin.