EN ISO 6579 Motorlu Taşıtlar için Elektronik Kontrol İşlevlerine Sahip Olanlar Dahil Hidrolik Fren Sistemleri Test Prosedürleri

Malzeme Testleri

EN ISO 6579 Motorlu Taşıtlar için Elektronik Kontrol İşlevlerine Sahip Olanlar Dahil Hidrolik Fren Sistemleri Test Prosedürleri

EUROLAB laboratuvar EN ISO 6579 standardı kapsamında test ve uygunluk hizmeti sunar. Bu Uluslararası Standart, ECE-R 13/09'a uygun olarak üretilmiş M ve N kategorilerindeki araçların hidrolik fren sistemlerinin test yöntemini belirtir. Hidrolik fren sistemleri, vakum destekli ve hidrolik destekli fren sistemleri ile tam güçlü hidrolik fren sistemlerini içerir.

EN ISO 6579 Motorlu Taşıtlar için Elektronik Kontrol İşlevlerine Sahip Olanlar Dahil Hidrolik Fren Sistemleri Test Prosedürleri

ABS'li araçlarda yapılan testler için, en yüksek yapışma katsayısını (kpeak u 0,4) sağlayan bir yüzeyden oluşan ve testlerin güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesine imkan verecek büyüklükte bir alan sağlanacaktır.

Ayrıca, bu alandan önce ve sonra, yaklaşık 0,8'lik bir yapışma tepe katsayısı sağlayan ve test hızlarının elde edilmesini sağlamak için yaklaşma tarafında yeterli uzunlukta olan bir yüzey gelmelidir.

Kategori 1 veya 2 ABS ile donatılmış araçların test edilmesi için, düşük yapışmalı bir yüzey, bölünmüş yapışma testlerinin gerçekleştirilebilmesini sağlamak için en az bir tarafında yüksek yapışmalı bir yüzeye sahip olmalıdır. Her yüzey, en yüksek yapışma katsayısının ayrı olarak belirlenmesine izin verecek kadar geniş olmalıdır.

Bu prosedürde kullanılan yavaşlama ölçümleri, "ortalama tam gelişmiş yavaşlama" anlamına gelir. Düz şanzımanlı araçlarda, motor bağlıyken yapılan testler sırasında, motorun durmasını önlemek için, araç durmadan hemen önce debriyaj devre dışı bırakılabilir. (MFDD) Öngörülen etkinliğe atıfta bulunulduğunda, bu, ilgili test için ECE Yönetmeliği No. 13'te istenen MFDD ve durmam esafesi performansıdır.

Pedal uygulama makinelerinin veya robotların kullanılması, gerçek hayattaki araç frenini yansıtmaz ve önerilmemelidir.

Optimum araç fren performansının belirlenmesi, yetenekli test sürücülerine emanet edilmelidir. Bu, durmadan hemen önce ve frenlemenin neden olduğu önemli bir sapma olmaksızın tekerlekleri kilitlemeden gerçekleştirilmelidir. Araç frenleme, direksiyon ve süspansiyon sistemlerine alışma süresine izin verilmelidir.

Testler, önerilen sırayla gerçekleştirilmelidir, ancak pratik koşulların bu diziden farklılıklar gerektirebileceği kabul edilmektedir. Bununla birlikte, sürtünme malzemesi davranışı üzerindeki termal etki nedeniyle solma testi, dizinin sonunda gerçekleştirilir ve yapışma kullanım testleri, karşılık gelen k faktörü belirlemeden önce yapılmalıdır.

EUROLAB, 25 yılı aşkın deneyimi, son teknolojiye sahip akredite laboratuvarları ve uzman ekibiyle birlikte, kesin ve hızlı sonuçlar almanıza yardımcı olur.

Hemen Teklif Alın

Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.

WhatsApp