Hafif Şok Testi

MIL-DTL-901E 'ye göre Hafif Şok Makinesi (LWSM) Testi, gemi makineleri, ekipmanları, sistemleri ve yapıları için şok testi gereksinimlerini kapsayan askeri şartnamedir. Bu gemi kategorilerinden herhangi birinde askeri kullanım için bir ürün üreten herkesin bu testi tamamlaması gerekecektir.

Bu testin amacı, gemi kurulu kurulumlarının, geleneksel veya nükleer silahların etkileri nedeniyle savaş zamanı hizmet sırasında meydana gelebilecek şok yüklerine dayanma yeteneğini doğrulamaktır. Bu gereksinimler, Donanmanın II. Dünya Savaşı sırasındaki deneyimlerinden ve sonraki su altı patlaması (UNDEX) deneylerinden doğmuştur. Birçok durumda, kritik gemi sistemlerinin, geminin kendisine doğrudan vurmayan yakındaki silah patlamalarının şok etkileri nedeniyle devre dışı bırakılabileceği bulunmuştur.

MIL-S-901 'in şu anki “D” revizyonu 17 Mart 1989'da yayınlandı ve daha sonra Donanma Deniz Sistemleri Komutanlığı'ndan (NAVSEA) bir direktif şeklinde açıklamalar yapıldı. En son mektup 21 Kasım 2012 tarihli ve “Hafif Şok Makinesinde Ekipmanların Şok Kalifikasyonu için MIL-S-901D Şok Testi Gereksinimlerinin Maliyetten Kaçınma ve Netleştirilmesi” başlığını taşıyordu. Benzer bir direktif, orta ağırlıktaki şok makinesinde yapılan testleri de kapsar. Aşağıdaki bilgiler yukarıda belirtilen belgelere dayanmaktadır. MIL-S-901 spesifikasyonu sadece test yöntemlerini değil, aynı zamanda testi gerçekleştirmek için gereken ekipmanı da tanımlar. Bu spesifikasyon tarafından tanımlanan ekipman, ekipman ağırlığına göre test kategorilerini kapsayan üç makineden (veya platformlardan) oluşur (aşağıdaki Kategorileri inceleyin). Küçük ekipmanlara yönelik testlerin çoğunluğu Hafif Şok Makinesi (LWSM) üzerinde gerçekleştirildiğinden, aşağıdaki hususlar LWSM ekipmanının kullanımına yönelik olarak hazırlanmıştır.

MIL-S-901 başına bir test yapılması gerektiğinde, test ekipmanı şartnamede belirtilen dört kritere göre sınıflandırılmalıdır. Bunlar Kategori, Derece, Sınıf ve Tür.

Test edilecek ekipmanın boyutuna ve ağırlığına bağlı olarak üç test kategorisi (yukarıdaki kriter 1) vardır:

• Hafif - LWSM üzerinde test yapılmıştır. Makineye takılı olan fikstür dahil test öğesinin ağırlığı 550 lbs'den az olmalıdır. Bu genellikle ekipmanın ve ilgili herhangi bir fikstürün 300 lbs'den daha az olması gerektiği anlamına gelir. Maksimum boyut ve esnek montaj sapma limitleri üzerinde de kısıtlamalar vardır. Bunlar daha sonra daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.
• Orta Ağırlık - Test, Orta Ağırlık Şok Makinesinde (MWSM) yapılmıştır. MWSM testleri Gövde seviyesi girişlerini simüle edin ve fikstür dahil olmak üzere test öğesinin ağırlığı 7.400 lbs'den az olacaktır. Üstün boyut ve esnek montaj sapma sınırları da geçerlidir.
• Ağır ağırlık - Test, standart veya büyük bir Yüzer Şok Platformunda (FSP) gerçekleştirilir. FSP testleri gövde veya güverte girişlerini simüle eder ve test öğesinin ağırlığı genellikle> 4.500 lbs'dir. Bu test hem kabuğa hem de ıslatılmış yüzeye monte ürünler için kullanılır ve testten önce NAVSEA tarafından yazılmış ve onaylanmış özel bir test prosedürü gerektirir. NTS, Rustburg, VA tesisimizde MIL-S-901 ağır şok testi gerçekleştirir.

Ekipman, kullanım amacına göre aşağıdaki sınıflardan birine göre sınıflandırılır:

• A Sınıfı - Geminin güvenliği ve sürekli savaş kabiliyeti için gerekli olan eşyalar.
• B Sınıfı - Geminin güvenliği veya savaş kabiliyeti için gerekli olmayan, ancak şoka maruz kalmanın bir sonucu olarak personel, A Sınıfı ekipman veya geminin kendisi için tehlike oluşturabilecek maddeler.

Ekipman daha sonra montaj konfigürasyonuna göre aşağıdaki üç sınıftan birine göre sınıflandırılır:

• Sınıf I - Ekipman ve gemi yapıları arasına monte edilmiş esnek bağlantı parçaları kullanmadan şok gereksinimlerini karşılamak için gerekli ekipman.
• Sınıf II - Ekipman ve gemi yapıları arasına takılan esnek bağlantıların kullanılmasıyla şok gereksinimlerini karşılamak için gerekli ekipman.
• Sınıf III - MIL-S-901'in bölüm 3.1.6.3'ünde aksi belirtilmedikçe, bu ekipman sınıfı, esnek bağlantıların kullanıldığı ve kullanılmadığı gemi uygulamalarına sahip olduğu için tanımlanır ve bu nedenle hem Sınıf I hem de Sınıf II'yi karşılaması gerekir. Gereksinimler.

Testler daha sonra ekipman montaj seviyesine göre aşağıdaki tiplere göre sınıflandırılır:

• Tip A - Ana ünitenin testi. Bu tercih edilen test türüdür. Ana birimler, gemi yapısı veya doğrudan gemi yapısına bağlı bir temel tarafından desteklenen ürünlerdir. Bu, boru sistemlerine monte edilen öğeleri, kanal sistemlerini ve gemi yapısı tarafından desteklenen benzer sistemleri içerir.
• Tip B - Yardımcı bir bileşenin testi. Yardımcı bileşenler, ana birimin ana parçalarını oluşturan kalemlerdir. Bu bileşenlerin şok yanıtı, ilgili ana birimden ve ilişkili tüm yardımcı bileşenlerden önemli ölçüde etkilenir. İlişkili ana birimin ve ilişkili tüm yardımcı bileşenlerin şok tepkileri, yardımcı bileşeninkinden önemli ölçüde etkilenir.
• Tip C - Bir alt montajın testi. Alt montajlar, ana birimin veya yardımcı bir bileşenin parçası olan öğelerdir. Alt montajın şok yanıtı, ilgili ana ünitenin veya yardımcı bileşenin yanıtından önemli ölçüde etkilenir, ancak ana ünitenin veya yardımcı bileşenin şok yanıtı, alt montajdan önemli ölçüde etkilenmez.

Ekipman Kategori, Derece, Sınıf ve Tip 'e göre sınıflandırıldıktan sonra, LWSM 'de başarıyla test edilebilmesi için bir dizi diğer kriteri karşılaması gerekir. Ekipman, LWSM 'ye takılan ve MIL-S-901 teknik özellik çizimleri ile tanımlanan standart armatürlerden biri tarafından yerleştirilebilmelidir. Aşağıdaki şekilde tanımlanan toplam altı standart fikstür vardır:

• Armatür 4A - Bölme Aparatı ekipmanı için standart montaj armatürü (Tip A)
• Armatür 4C - Tabana Monte edilen ekipman için standart montaj armatürü (Tip A)
• Armatür 6D-1 - Elektrik Santral Ölçerler ve diğer panele monte edilmiş ekipmanlar (Tip C) için standart montaj armatürü
• Armatür 6D-2 - Elektriksel Gösterge ölçüm cihazları ve diğer panele monte edilmiş ekipmanlar için standart montaj armatürü. (Tip C)
• Armatür 6E - Kontrolör Bileşenleri için standart montaj armatürü (kontaktörler, röleler, dirençler, vb.) (Tip C)
• Armatür 11C - Tabana Monte edilen ekipman için standart montaj armatürü