DIN 75201 Otomobillerin İç Kısımlarındaki Kaplama Malzemelerinin Buğulanma Özellikleri Standardı

EUROLAB laboratuvar, motorlu araçlardaki belirli iç malzemelerin buğulanma özelliklerini belirlemek isteyen müşteriler için DIN 75201 standart testi gerçekleştirir. DIN 75201 standardı, Alman Standardizasyon Enstitüsü tarafından geliştirilen ve araç malzemesi üreticilerinin uçucu bileşiklerin yoğuşma veya buharlaşma seviyesini test etmelerini sağlayan bir yöntemdir.

Sislenme, yüksek iç sıcaklıklar, bir aracın içindeki uçucu ve yarı uçucu bileşiklerin (VOC'ler ve SVOC'ler) ön cam gibi daha soğuk cam yüzeylerde yoğunlaşmasına neden olarak ortaya çıkar ve dış görüşü ciddi şekilde azaltır.

DIN 75201 standardı gerçekleştirilirken ilgili iki test yöntemini yürütür;

Reflektometrik Yöntem

Bir numune malzeme bir beher içine yerleştirilir ve üç saat boyunca 100 santigrat dereceye kadar ısıtılmadan önce bir cam plaka ile kaplanır. Cam plaka aynı anda 21 dereceye soğutularak SVOC gazlarının cam üzerinde yoğunlaşmasına izin verilir. Sislenmiş plakanın Yansıtıcı İndeksi daha sonra hesaplanır ve kaydedilir.

Gravimetrik Yöntem

Numune bir beher içine yerleştirilerek ve alüminyum folyo disk ile kaplanarak gerçekleştirilir. Malzeme, 16 saat boyunca 100 santigrat derecede ısıtılırken, alüminyum disk 21 derecelik bir sıcaklığı korumak için soğutulur. Salınan SVOC gazları soğutucu disk üzerinde yoğunlaşır ve toplanan toplam sisleme kondensat miktarı 16 saatin sonunda ölçülebilir.

Hem reflektometrik hem de gravimetrik DIN yöntemleri, belirli bir malzemenin sisleme değerlerinin verilen üretim standartlarını veya OEM gereksinimlerini karşıladığını verimli bir şekilde doğrulamak isteyen müşteriler için oldukça faydalıdır.

Eurolab, ISO 17025 onaylı otomotiv test laboratuvarlarımızda tüm DIN 75201 standart testlerini gerçekleştirir. Deneyimli personelimiz, plastik eşyalar, deri, tekstiller, yapıştırıcılar ve termoplastik elastomerler gibi malzemelerin buğulanma özelliklerini doğru bir şekilde değerlendirmek için özel ekipman kullanır.