ECE R13 Treyler Fren Bileşenlerinin Performans Onayı

EUROLAB laboratuvar ECE R13 standardı kapsamında test ve uygunluk hizmeti sunar. ECE R13 test regülasyonu, mekanik olarak çalışan frenlerde gerekli kuvvetleri oluşturmak için havalı basınçlı fren sistemlerinde kullanılan fren körükleri için itme/strok/ basınç özelliklerini tanımlar.

Bu doğrulama bir kombine yaylı fren aktüatörünün servis freni bölümü, bir diyafram fren odası olarak kabul edilir. 100kPa ila ≥ 800kPa basınç aralığında, ≤ 100kPA anma basınç artışlarında uygulanan basınçta +5kPA sapma olmasına müsaade etmeyerek ve karşılık gelen itmenin oluşması, ≤10 mm/s lik strok deplasman hızı veya ≤10 mm’lik strok artışı için mevcut tam strok aralığı izlenir.

Her bir basınç artışı için karşılık gelen ortalama itme (ThA) ve etkin strok (sp) belirlenir. ECE R13’e göre doğruma mininmum 6 numune üzerinden test edilir. Ortalama itme (ThA) ve Etkin strok (sp) bu özelliklerden %4’ünden daha fazla sapma göstermemelidir.

İmalatçı tarafından beyan edilen performans özellikleri; Ek10’daki fren uyumluluk şartları, Tip-0 soğuk servis fren performans şartları ve sıcak performansının doğrulanmasında kullanılır.

Bu yönetmelik aşağıdakileri kapsamaz:

• Tasarım hızı 25 km/h'yi aşmayan araçlar;
• Tasarıma sahip güç tahrikli araçlara bağlanamayan römorklar 25 km/saati aşan hız;
• Geçersiz sürücüler için takılan araçlar;

Bu Yönetmeliğin ilgili hükümlerine tabi olarak, ekipman, numaralandırılan cihazlar, yöntemler ve koşullar Bu yönetmelik kapsamında değildir.

EUROLAB laboratuvar, profesyonel mühendis kadrosu ile ECE R13 treyler fren bileşenlerinin performans onayı kapsamında siz tedarikçilerimize ve üreticilerimize 25 yıllık tecrübesiyle en iyi hizmeti vermektedir. Tüm otomotiv test ve hizmet istekleriniz için kuruluşumuz EUROLAB ile iletişime geçmekten çekinmeyin.