MVSS 207, bir araç darbesinde koltuğa gelen kuvvetler sonucunda arıza olasılığını en aza indirgemek için koltuklar, bağlantı düzenekleri ve montajı için gereksinimleri belirler. Standart binek araçlar, çok amaçlı binek araçlar, çok amaçlı binek araçlar (MPV'ler) için kamyonlar ve otobüsler geçerlidir.
Yana bakan koltuk veya otobüsteki yolcu koltuğu dışındaki her bir yolcu koltuğu aşağıdaki kuvvetlere dayanacaktır.
Ayarlanabilir herhangi bir pozisyonda öne uzunlamasına yönde uygulanan koltuğun ağırlığının 20 katı
Ayarlanabildiği herhangi bir pozisyonda boylamasına geriye doğru uygulanan koltuk ağırlığının 20 katı
Koltuğa takılan emniyet kemeri tertibatı için, öne bakan bir koltuk ise yukarıdaki (A) paragrafında, arkaya bakan bir koltuk ise (B) paragrafında belirtilen kuvvet, her durumda, koltuk ile aynı anda uygulanır. S10 S4.2 uyarınca yüklendiğinde emniyet kemeri tertibatı tarafından koltuğa uygulanan kuvvetlerdir.
En arka konumunda koltuğun sağladığı her belirlenmiş oturma konumu için oturma referans noktası etrafında 3.300 in-lb'lik bir moment üreten, arkaya doğru uzunlamasına bir şekilde koltuk arkalığının üst traversine veya üst koltuk sırtına uygulanan bir kuvvet öne bakan koltuklar için yön ve arkaya bakan koltuklar için öne uzunlamasına yönde
Her kuvvetin uygulanması sırasında koltuklar ayarlanan konumunda kalmalıdır. Katlanabilen koltuklar, koltuğu veya koltuk arkalığını sabitlemek için kendinden kilitlemeli bir cihazla donatılmalıdır. Koltuğun arkasında araçtan çıkmak için emniyet tertibatının çalıştırılmasını gerektiren DSP'ler varsa, kolayca erişilebilir olmalıdır.
Yüklenici, uygunluk test programının tamamı boyunca OVSC test araçlarını yetkisiz personelden korumak için uygun güvenlik önlemlerini sağlayacaktır. Yüklenici, test araçlarının depolanması sırasında meydana gelen her türlü hırsızlık ve vandalizm eyleminden mali olarak sorumludur. Ortaya çıkan güvenlik sorunları telefonla Sınai Mülkiyet Müdürü (İPM), Sözleşmeler Ofisi ve
Tedarik, olaydan sonraki iki iş günü içinde. Güvenlik sorununun belirli ayrıntılarını içeren bir mektup, 48 saat içinde IPM'ye (COTR'ye bir kopyası ile birlikte) gönderilecektir. Yüklenici, her bir araç testinden önce ve sonra uygunluk testlerinden gelişen verileri korumalı ve ayırmalıdır. COTR veya COTR'nin Şefi tarafından özel olarak yetkilendirilmedikçe veya COTR dışında hiç kimseye araç güvenliği uygunluk test programı ile ilgili hiçbir bilgi verilmeyecektir.
EUROLAB test uzmanlarımız, ABD otomotiv pazarına erişebilmenizi sağlamak için FMVSS uyumluluğunu elde etmenize yardımcı olacak teknik danışmanlık, sertfikasyon ve test yelpazesi sunar. Tüm FMVSS ve FMVSS 207 test standardı için laboratuvarımız ile iletişime geçebilirsiniz.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) ve Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşunun sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) akreditasyon kuruluşu, aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) organizasyonu imzacısıdır.
