Renault D42 1235 Kauçuk ve Plastik Parçalar - Darbe Dayanımı

Fransız Renault otomobil şirketi tarafından geliştirilen Renault D42 1235 standardında, araçlarda kullanılan kauçuk ve plastik malzemelerin darbe dayanımına yönelik gereklilikler açıklanmakta ve düşen ağırlık test yöntemi tanımlanmaktadır.

Termoplastik elastomerler (termoplastik kauçuklar), hem termoplastik hem de elastomerik özelliklere sahip olan, genel olarak plastik ve kauçuk olan çok sayıda polimerin kimyasal olarak bağlı bir kombinasyonudur. Termoplastik özellik enjeksiyon kalıplamada faydalıdır, elastomerik özellik ise nesneye esneme ve neredeyse orijinal şekline geri dönme yeteneği verir. Bu malzemeler, araçların iç ve dış kısımlarında her yerde kullanılır. Polimerlerin mekanik özelliklerini geliştirmek için, örneğin darbe dayanımı arttırmak için çalışmalar sürmektedir. Aynı zamanda otomobil üreten firmalar sürekli olarak, hasara karşı dayanıklı olan daha hafif malzemeler aramaktadır.

Darbe direncinin belirlenmesi, malzemede arzu edilen mekanik özelliklerin ortaya çıktığı mekanizmayı ve dolayısıyla bunların nasıl elde edilebileceğini anlamak için önemlidir.

Düşen ağırlık darbe testi, polimerlerin darbe özelliklerini değerlendirmek için kullanılan yöntemlerden biridir. Test için kullanılan numune, genellikle özel olarak kalıplanmış veya daha büyük bir bileşenden kesilmiş düz bir plakadır. Kenarlarından desteklenir ve dikey olarak düşen bir dart tarafından merkezi olarak etkilenir. Polimerik bileşenlerin darbe performansı, bileşene çarpıldığında, deformasyon veya hasar oluşumu yoluyla sistemdeki enerjiyi emme ile ilgilidir. Bu nedenle başlangıçta, malzemenin darbe davranışını karakterize etmek için kaydedilen düşen ağırlık darbe testinde numuneyi kırmak için gereken enerjidir.

Darbe mukavemeti, darbe enerjisinin numunenin kalınlığına bölünmesi ile hesaplanır. Test sonucu genelde beş örneğin ortalamasıdır.

Kısaca bir elastomerin darbe veya şok direnci, bir numuneye bir sarkaç (çekiç) ile vurularak belirlenir. Numune, sarkaç başlığının kat ettiği arkın en alt noktasına yerleştirilir. Sarkacın darbeden sonra yükselme mesafesinin, yolunda hiçbir şey olmayan aynı yükselmeye kıyasla farkının ölçülmesi, darbe dayanımının ölçüsü olan numunenin kırılmasındaki enerjiyi belirler.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, Renault D42 1235 standardı kapsamında, araçlarda kullanılan kauçuk ve plastik malzemelerin darbe dayanımını belirlemeye yönelik test (düşen ağırlık test yöntemi) hizmetleri de vermektedir.