SAE J1455 Testleri

SAE J1455 standardı, otomotiv sektörü için oluşturulmuş, ağır hizmet tipi kara ve arazi araçları için tasarlanmış elektronik ekipmanların çevresel performans ve güvenilirlik gereksinimlerini karakterize eden, tavsiye edilen bir dizi test serisidir.

SAE J1455, otomotiv pazarı için en yaygın test standartlarından biridir ve hem karayolu hem de arazi araçlarının yanı sıra ağır kamyonları test etmek için gerekli kabul edilir. SAE J1455 testinin kapsamı, ağır hizmet tipi kara ve arazi araçları için tasarlanmış elektronik ekipmanın performansını ve güvenilirliğini etkileyen ortamların yanı sıra bu araçtan türetilmiş bileşenleri kullanan tüm uygun sabit uygulamaları kapsar. Bu tür araçlara birkaç örnek, karayolu kamyonları, treylerler, otobüsler, inşaat ekipmanları ve aletler dahil tarım ekipmanlarıdır.

SAE J1455 standartlarına uygun olarak yapılan testlerde, bileşenler sıcaklık, nem, tuz püskürtme atmosferi, daldırma ve sıçrama (Su, Kimyasallar ve Yağlar), buharlı temizleme ve basınçlı yıkama, mantar, toz, kum ve çakıl bombardımanı, rakım, mekanik titreşim, mekanik şok gibi etkenlere maruz bırakılarak çeşitli sonuçlara ulaşılır. SAE J1455'te belirtilen çevresel koşulların çoğu gerçek dünya koşullarına göre simule edilir. Çoğu zaman, birleşik maruziyet, parçayı bir seferde bir koşula maruz bırakmaktan daha ciddi/önemli sonuçlara sahip olabilir. 

Örnek olarak, sıcaklık ve titreşim konusunda, ürünlerin tasarımı ve montaj yeri, hem sıcaklık hem de titreşimin aynı anda maruz kalmasına karşı duyarlı olup olmayacağının sonucuna ulaşılabilir. Diğer bir örnek, hem yüksek hem de düşük sıcaklığa maruz kalma ile nem, test edilen elektrikli bileşenlerin sızdırmazlık bütünlüğü ile ilgili olduğu için çok önemli olabilir. Nemin oluşturduğu su damlacıkları yüksek sıcaklıklarda yoğuşacak, muhtemelen contalara nüfuz edecektir. Düşük sıcaklıklarda, conta arızalanırsa bileşenin içinde su donabilir.

Genel olarak, SAE en zorlu çevresel testlerin (örn. şok ve titreşim) en son yapılmasını önerir. Sıcaklık çevrimi genellikle test ürününü mekanik olarak çalışacak şekilde koşullandırmak için ilk olarak gerçekleştirilir.

Bu test protokolüne göre değerlendirilen faktörler aşağıdaki tabloda belirtilmiştir.

Değerlendirilen faktörler	Kullanılan test
Sıcaklık	1. Sıcaklık döngüsü testi 2. Termal şok testi 3. Termal stres
Nem	1. Termal nem döngüsü
Tuz püskürtme atmosferi	1. Tuz püskürtme (ASTM B117) 2. Daldırma testi (SAE J2721)
Kimyasallara ve yağlara maruz kalma	1. Yüksek maruziyet sıçrama testi 2. Tehlikeli ve hafif ila orta dereceli sıçrama testi
Buharlı temizleme ve basınçlı yıkama	1. Basınçlı yıkama testleri
Mantar	1. Mantar sporu solüsyonu ile aşılanmış bir test bileşeninin incelenmesi 2. Ürün materyalinin ve bileşen veri sayfalarının gözden geçirilmesi
Toz ve kum	1. Toz ve kum testleri
çakıl bombardımanı	1. Yüzey kaplamasının ufalanma direnci (SAE J400)
Rakım	1. Daha düşük çalışma basıncında termal döngüler
mekanik titreşim	1. Süpürme sinüs titreşim testleri 2. Rastgele titreşim testi 3. Test parkurları üzerinde araç testi
Mekanik şok	1. Taşımadan düşme testi 2. Transit düşme testi 3. Montaj donanımı şok testi 4. Çarpma şoku testi
Kombine çevre testi	1. Birkaç çevresel faktörü tek bir testte birleştiren bir test
Genel Ağır hizmet tipi kamyon elektrik ortamı	1. Kararlı hal elektriksel karakteristik testleri 2. 12 ve 24 V için geçici, gürültü ve elektrostatik karakteristik testleri 3. Elektromanyetik uyumluluk ve parazit testleri

Sonuç olarak, SAE J1455 standardı ve ona bağlı uygulanan testler, otomotiv pazarıyla ilişkili ürünler için en başarılı test spesifikasyonlarından biridir. Hem karayolu hem de arazi araçları ile ağır hizmet kamyonları için bir test planı geliştirmek için uygundur. 

EUROLAB, son teknolojiye sahip akredite laboratuvarları ve uzman ekibiyle birlikte, SAE J1455 standardı kapsamında kesin ve hızlı sonuçlar almanıza yardımcı olur.