SAE J1960 Otomotiv Yaşlandırma Testleri

SAE J1960, kontrollü bir ışınım, ksenon ark aparatının çalıştırma prosedürleri için protokolü belirler. Bu cihaz, UV radyasyonunu ve dış mekan koşullarını taklit etmek, otomobil dış (veya iç) plastikleri veya kumaşlarının hava örneklerini almak için kullanılır. SAE J1960, xenon-arc cihazına maruz kalma süresi olan test süresi için standartları belirler ve testten önce malzeme numunelerinin uygun şekilde hazırlanması için protokolü belirtir.

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE), eski donanım tabanlı yöntemlerin yerini alacak iki yeni performans tabanlı yaşlandırma test yöntemini yakın zamanda onayladı. Yeni yöntemler, belirli bir donanım yapılandırmasını tanımlamak yerine maruz kalma koşullarını ve kontrol toleranslarını tanımlar. Bu yeni test yöntemlerinin yayınlanması, Otomotiv Malzemeleri Derneği ve SAE tarafından yıllarca süren geliştirmenin sonucuydu.

SAE J1960 ve J1885, otomotiv üreticilerine ortak test prosedürlerini standartlaştırma fırsatı verdi. Ne yazık ki, bu yaşlandırma testi standartları, belirli bir ekipman mimarisi tipine dayanıyordu. Özellikle tek bir üreticiden iki ekipman modelinden birini kullanmaları gerekiyordu.

Bu kararın iki önemli sonucu oldu. Birincisi, alet üreticilerine daha doğru veya gerçekçi yaşlandırma test cihazları üretme konusunda hiçbir teşvik sağlamayarak teknik gelişmeyi engelledi. İkincisi, rekabeti caydırarak test maliyetini yapay olarak yüksek tutmak için harekete geçti.

Otomotiv endüstrisi birçok alanda dünyaya öncülük ederken, performansa dayalı yaşlandırma standartlarının benimsenmesinde geride kalmıştır. SAE, 1990'ların sonlarında hızlandırılmış yaşlandırma test standartlarındaki bu eksikliği gidermeye başladı ve üç yeni hızlandırılmış yaşlandırma standardının yayınlanmasıyla sonuçlandı

• SAE J2527 "Kontrollü Işınım Xenon Ark Cihazı Kullanarak Dış Otomotiv Malzemesine Hızlandırılmış Maruz Kalma",  SAE J1960 için performansa dayalı bir yedek, Ekim 2003'te yayınlandı.
• SAE J2412 "Kontrollü Işınlama Xenon Ark Aparatı Kullanarak Otomotiv İç Trim Bileşenlerinin Hızlandırılmış Pozlanması", J1885 için performansa dayalı bir yedek, Şubat 2004'te yayınlandı.
• SAE J2413 "Yeni Xenon Ark Test Aparatının Performansını Doğrulama Protokolü", belirli bir ksenon ark yaşlandırma ekipmanı tasarımının belirli bir test prosedürünü gerçekleştirebileceğini doğrulama yöntemi, Aralık 2003'te yayınlandı.

Yeni performansa dayalı yaşlandırma standartları ile eski donanıma dayalı standartlar arasındaki en büyük fark, üreticiye özel tüm referansların kaldırılmasıydı. Bir üreticinin ticari isimlerine atıfta bulunan test standartlarının bölümleri, genel tanımlarla değiştirildi.

EUROLAB Laboratuvar SAE J1960 testlerini akredite olarak gerçekleştirmektedir.